Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá

Chia sẻ chuyên mục Đề tài Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá hay nhất năm 2025 cho các bạn học viên ngành đang làm Khóa luận tốt nghiệp tham khảo nhé. Với những bạn chuẩn bị làm bài Khóa luận tốt nghiệp thì rất khó để có thể tìm hiểu được một đề tài hay, đặc biệt là các bạn học viên đang chuẩn bị bước vào thời gian lựa chọn đề tài làm Khóa Luận thì với đề tài Khóa luận: Hoàn thiện quy trình giao nhận vận tải tại công ty TNHH dịch vụ hàng hoá Con Thoi dưới đây chắc hẳn sẽ cho các bạn cái nhìn tổng quát hơn về đề tài này. 

2.1 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH PHÁT TRIỂN CÔNG TY

2.1.1 Khái quát về công ty

• Tên công ty: Công Ty TNHH Dịch Vụ Hàng Hóa Con Thoi
• Tên giao dịch tiếng Anh: Shuttle Cargo Services Co.,LTD
• Logo
• Slogan: Nhanh chóng – Chính xác – An toàn – Tiết kiệm
• Trụ sở chính: Căn hộ B1 – 22 chung cư cao cấp Cửu Long, 351/31
• Nơ Trang Long, Phường 13, Quận Bình Thạnh, Tp. Hồ Chí Minh

2.1.2 Quá trình hình thành và phát triển của công ty

Tiền thân của Công ty TNHH Dịch vụ hàng hóa Con Thoi được phát triển từ công ty TNHH vận tải Bốn Sao, với tên giao dịch tiếng Anh là Four Stars Transfort Co.Ltd. Công ty TNHH Bốn Sao được thành lập vào tháng 06 năm 1999, với trụ sở chính đặt tại 161 Chu Văn An, Quận Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh. Qua một số năm hoạt động với những biến đổi về phía công ty nên vào ngày 20 tháng 04 năm 2018 công ty TNHH vận tải Bốn Sao được chuyển thành công ty TNHH Dịch Vụ Hàng Hóa Con Thoi, với số đăng kí kinh doanh là 4102024963 được cấp ngày 20 tháng 09 năm 2018 do Sở kế hoạch và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh cấp phép. Với ngành nghề kinh doanh chính về dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa trong nước và quốc tế, nghiệp vụ xuất nhập khẩu và khai thuế Hải quan, dịch vụ kho vận. Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

Với xu hướng quốc tế hoá cùng với việc phát triển rất mạnh mẽ của ngành dịch vụ vận tải và ngành chuyển phát nhanh bằng đường hàng không nên từ khi mới thành lập công ty đã chú trọng đến việc phát triển ngành giao nhận vận chuyển trong nước và quốc tế bằng đường biển và đường hàng không. Để có thể phát triển các dịch vụ của mình công ty đã liên hệ với nhiều đại lý của những hãng chuyển phát nhanh hàng đầu thế giới như: TNT, DHL, Fedex, T&M… và một số hãng chuyển phát nhanh của Việt Nam như: Tasetco, Thành Dương… thông qua đó công ty trở thành nhà môi giới chính thức cho các hãng này. Mặt khác, để giúp đỡ các doanh nghiệp trong nước trong việc xuất nhập khẩu hàng hoá, công ty cũng đã đứng ra với vai trò là nhà môi giới, liên hệ với các hãng tàu lớn như: Wanhai, Weixin, ASL, Evergreen…

Với định hướng phát triển đúng đắn, sự lãnh đạo tài tình cũng như sự nỗ lực làm việc của mỗi thành viên mà chỉ sau 4 năm hoạt động công ty TNHH Dịch vụ hàng hóa Con Thoi đã đạt được những kết quả kinh doanh rất triển vọng. Công ty đã trở thành nơi các doanh nghiệp nghĩ tới khi có nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hoá hay chuyển phát nhanh… Không chỉ phát triển tại thành phố Hồ Chí Minh mà công ty đã tạo được uy tín với các doanh nghiệp tại một số tỉnh lân cận như Bình Dương, Long An, Đồng Nai, Bình Phước… Đây cũng là địa chỉ mà các hãng tàu, các doanh nghiệp chuyển phát nhanh cũng rất quan tâm.

2.2 HÌNH THỨC HOẠT ĐỘNG VÀ PHÁT TRIỂN

2.2.1  Hình thức hoạt động

• Chủ sở hữu

Công ty Con Thoi là công ty TNHH với 100% vốn là của tư nhân góp vào. Với số vốn điều lệ ban đầu là 6 tỷ đồng năm 2018 nên khả năng tài chính của công ty còn hạn chế so với các công ty lớn hoạt động trong cùng lĩnh vực. Đến năm 2025, qua quá trình kinh doanh số vốn điều lệ của công ty lên tới 10 tỷ với cơ cấu vốn pháp định như sau:

Bảng 2.1 – Cơ cấu vốn góp của công ty TNHH Dịch Vụ Hàng Hóa Con Thoi

• Ngành nghề kinh doanh

Là đại lý hãng tàu, đại lý hãng hàng không. Công ty cung cấp các dịch vụ giao nhận hàng hoá quốc tế và nội địa, dịch vụ chuyển phát nhanh trong nước và quốc tế đến bất cứ đâu theo yêu cầu của khách hàng. Các dịch vụ mà công ty cung cấp cho khách hàng bao gồm: Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

• Giao nhận hàng hoá bằng đường biển (Sea Freight Fowarding)
• Giao nhận hàng hoá bằng đường hàng không (Air Freight Fowarding)
• Dịch vụ giao nhận hàng dự án (Handing Project Cargo)
• Vận chuyển quốc tế (Utilization of Freight Transportation)
• Dịch vụ vận chuyển nội địa và làm thủ tục Hải quan (Trucking and Customs Brokerage)
• Dịch vụ giao nhận hàng tận nơi (Door to door Services)
• Cung cấp dịch vụ kho vận, kho bãi (Logistics Solutions)
• Chuyển phát nhanh toàn cầu (Express and Courier Services Worldwide)

Chức năng và nhiệm vụ của công ty

• Chức năng

Shuttle Cargo là đại lý chính thức của các nhà cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế lớn nhất thế giới đang hoạt động tại Việt Nam như DHL, TNT, FedEx…

Shuttle Cargo cũng là đại lý của tất cả các hãng hàng không và hãng tàu lớn trên thế giới hiện đang hoạt động tại thị trường Việt Nam, có thể cung cấp các dịch vụ vận tải hàng hoá đến tất cả các cảng và sân bay chính trên thế giới.

Shuttle Cargo là công ty cung cấp các dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu, nhận xuất khẩu uỷ thác cho các đơn vị khác nhằm tạo ra lợi nhuận từ các chi phí, hoa hồng từ các dịch vụ này.

• Nhiệm vụ

Công ty có nghĩa vụ đăng ký kinh doanh và kinh doanh đúng ngành nghề đã đăng ký.

Công ty phải tự chịu mọi trách nhiệm về kết quả sản xuất kinh doanh của mình.

Thực hiện chính xác và đầy đủ các cam kết đã thoả thuận trong hợp đồng ngoại thương, các hợp đồng kinh tế mà công ty đã ký kết.

Cung cấp các dịch vụ với chất lượng đúng như đã cam kết với khách hàng và không ngừng nghiên cứu, thực hiện các biện pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ của mình.

• Nghiên cứu mở rộng thị trường trong và ngoài nước, tìm kiếm thêm khách hàng mới.
• Đóng thuế và thực hiện đúng các chế độ, chính sách của Nhà nước.

2.2.2  Định hướng phát triển công ty Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

• Quy mô, phạm vi hoạt động của công ty

Trên phương diện toàn cầu, công ty có mặt ở hầu hết năm châu lục với hệ thống đại lý tại hơn 100 quốc gia để phục vụ cho hoạt động giao nhận bằng đường biển và đường hàng không. Hiện nay, công ty có một số đại lý ở nước ngoài như: Best Trans & Tranding Hybrid (Nhật Bản), Globus logisys (Ấn Độ), Asian Jade Customs Brokerage (Mỹ), France Cargo Unternational (Pháp), El Negma Shipping (Ả Rập), Lorget Taiwan Limited (Trung Quốc),… Đặc biệt hoạt động mạnh ở Singapore, Trung Quốc, Pháp,… Ngược lại, công ty cũng làm đại lý cho các công ty giao nhận nước ngoài khi có nhu cầu để làm nhiệm vụ thông báo hàng đến, vận chuyển hàng hóa đến tận tay khách hàng.

Tại Việt Nam, hoạt động chủ yếu là ở miền Nam với trụ sở chính tại TP.HCM (351/31 Nơ Trang Long, phường 13, quận Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh) và các chi nhánh tại Bình Dương (9/136 thị trấn Bình Đức, xã Bình Hòa, huyện Thuận An, tỉnh Bình Dương), Hà Nội (tòa nhà 8A, ngõ 49, phường Yên Hòa, quận Cầu Giấy, Hà Nội), Đà Nẵng (số 3 Đoàn Thị Điểm, quận Hải Châu, TP.Đà Nẵng). Bên cạnh đó công ty có hệ thống đại lý ở 63 tỉnh thành trong cả nước nhằm phục vụ cho các hoạt động giao nhận hàng hóa cũng chuyển phát nhanh.

• Chiến lược phát triển trong tương lai

Là một công ty chuyên kinh doanh cước vận chuyển đường biển và đường hàng không, Shuttle Cargo luôn tìm mọi biện pháp để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng và không ngừng gia tăng của khách hàng cũng như sự phát triển của đối thủ cạnh tranh.

Đẩy mạnh lĩnh vực kinh doanh cước vận chuyển đường biển và hàng không, nâng cao chất lượng dịch vụ khai thuế Hải quan.

Công ty sẽ không ngừng đẩy mạnh việc khẳng định và nâng cao thương hiệu của công ty thông qua hoạt động Marketing, đặc biệt chú trọng hơn nữa khâu chăm sóc khách hàng của công ty miền Nam, công ty sẽ phát triển mạng lưới giao nhận ở các tỉnh và tiến tới mục tiêu lớn là mở thêm nhiều chi nhánh hơn ra miền Bắc.

Với chiến lược phát triển trong tương lai đã hoạch định rõ ràng, công ty TNHH dịch vụ hàng hóa Con Thoi đã và đang từng bước cải tiến, đổi mới phương thức hoạt động kinh doanh để phục vụ tốt hơn nhu cầu ngày càng cao của khách hàng, phấn đấu để doanh thu tăng 12% mỗi năm trong tình hình cạnh tranh gay gắt như hiện nay.

2.3 TỔ CHỨC HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

2.3.1 Cơ cấu tổ chức quản lý

Sơ đồ 2.1 – Bộ máy tổ chức quản lý

Bộ máy tổ chức quản lý của công ty được tổ chức theo kiểu trực tuyến chức năng, kết hợp đồng thời việc quản lý theo chiều dọc và chiều ngang, giúp cho việc quản lý không bị trở ngại, chồng chéo, tạo được mối quan hệ gắn bó giữa các phòng ban trong tổ chức. Theo sơ đồ này Giám Đốc được sự hỗ trợ, giúp đỡ tích cực của các phòng ban về các quyết định kinh doanh để có hướng đi đúng đắn và chính xác hơn. Từ đó những quyết định từ Giám Đốc sẽ được triển khai thực hiện nhanh chóng, đảm bảo công việc luôn được thực hiện liên tục, nhất quán và rõ ràng, giúp việc kinh doanh của công ty phát triển hiệu quả hơn.

2.3.2 Nhiệm vụ, quyền hạn của các phòng ban

• Giám Đốc

Giữ vai trò điều hành, chịu trách nhiệm chung cho toàn hoạt động của công ty trước Hội đồng thành viên và Pháp luật hiện hành, là người đại diện pháp nhân của công ty trước Pháp Luật.

• Phó Giám Đốc

Chịu trách nhiệm trước Tổng Giám Đốc về mọi hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty. Nhận chỉ tiêu kế hoạch sản xuất của công ty, khai thác nguồn hàng ngoài thị trường. Xây dựng và tổ chức điều hành kế hoạch sản xuất, thực hiện hoàn thành kế hoạch của công ty giao, đồng thời hoàn thành kế hoạch đã đề ra, đảm bảo lợi nhuận và vốn đầu tư của công ty. Ngoài ra, khi Giám Đốc đi vắng sẽ uỷ quyền bàn giao trách nhiệm cho Phó Giám Đốc để giải quyết tất cả các vấn đề của công ty.

• Phòng kế toán Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

Tổ chức thực hiện hoạch toán kế toán các nghiệp vụ kinh tế phát sinh tại công ty. Lưu trữ sổ sách, chứng từ kế toán, ghi sổ các khoản chi thu… theo quy định của Nhà Nước và của công ty.

Lập báo cáo kế toán, thống kê phản ánh các số liệu tài chính thông qua các hoạt động phát sinh trong công ty một cách minh bạch, rõ ràng, chính xác.

• Lập hóa đơn đòi tiền, kiểm tra, giám sát, xác nhận việc thanh toán của khách hàng và xác nhận đã nhận được tiền.
• Thực hiện theo các chính sách, quy định về nghiệp vụ kế toán của Nhà Nước và của công ty.
• Trích nộp các tài khoản phải nộp cho Nhà Nước đúng, đủ và kịp thời hạn, theo dõi công nợ phải thu, phải trả một cách chặt chẽ để cân đối thu chi và lợi nhuận của công ty.
• Lập báo cáo tài chính và kết quả kinh doanh trình lên Giám Đốc.

Phòng hành chính – nhân sự

• Thực hiện các chức năng hành chính văn phòng, hỗ trợ các đơn vị thực hiện nhiệm vụ.
• Đề xuất phương thức quản lý phù hợp với sự thay đổi cơ cấu tổ chức.
• Lập kế hoạch, tổ chức thực hiện, kiểm tra, đôn đốc và tập hợp báo cáo về mọi hoạt động kinh doanh của công ty.
• Thực hiện công tác văn thư bảo mật trong văn phòng, nhận, phân loại và lưu trữ các văn bản đến. Tra cứu, trích, sao lưu các văn bản, tài liệu.
• Quản lý, sử dụng tốt nguồn nhân lực và cơ sở vật chất, tài sản, trang thiết bị của công ty.
• Xây dựng, kiểm tra, hướng dẫn, theo dõi, đôn đốc, đánh giá kết quả thực hiện sản xuất kinh doanh.
• Lập kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng kỹ năng, trình độ chuyên môn và giải quyết các thắc mắc cho nhân viên về các vấn đề liên quan đến nhân sự. Đảm bảo các quyền lợi mà người lao động được hưởng như bảo hiểm y tế, bảo hiểm xã hội và các quyền lợi khác.
• Xây dựng định mức lao động, hình thức trả lương, phương pháp tính cho các bộ phận của công ty.

Phòng xuất nhập khẩu Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

• Bộ phận kinh doanh

Bộ phận kinh doanh có nhiệm vụ nghiên cứu thị trường, tìm kiếm khách hàng, tiếp xúc, gặp gỡ trực tiếp hoặc bằng email giao dịch với khách hàng, cung cấp thông tin, báo giá cước vận chuyển cho khách hàng. Liên hệ với các hãng tàu, đối tác, nhà cung cấp để chào giá cước dịch vụ, xác định khả năng cung ứng dịch vụ, chuẩn bị mọi thủ tục để Giám Đốc ký hợp đồng kinh tế.

• Bộ phận giao nhận

Chịu trách nhiệm lấy hàng từ khách hàng giao cho người cung cấp. Đảm bảo sao cho lô hàng đi đúng thời gian, địa điểm một cách chính xác, kịp thời mà vẫn đảm bảo được sự an toàn cho lô hàng như đủ trọng lượng, chất lượng bao bì,… Nếu hàng là chứng từ thì mọi thông tin bên trong phải đảm bảo không lộ ra bên ngoài. Thực hiện các hoạt động thuộc lĩnh vực giao nhận trong quy trình giao nhận vận tải của công ty.

• Bộ phận chứng từ

Lưu trữ thông tin về khách hàng, lô hàng. Làm các chứng từ liên quan đến hàng đi, hàng đến như nhập Bill từ nhà cung cấp (Master Bill) và phát hành Bill cho khách hàng (House Bill). Thực hiện các hoạt động thuộc lĩnh vực chứng từ trong quy trình giao nhận vận tải của công ty.

Phòng chuyển phát nhanh

• Bộ phận kinh doanh chuyển phát nhanh (Express Sales)

Các nhân viên sales có nhiệm vụ tìm kiếm khách hàng mới để nâng cao doanh thu và lợi nhuận. Đồng thời các nhân viên phải giữ mối quan hệ thân thiết với khách hàng. Tìm đối tác, các nhà cung cấp từ đó đưa ra bảng giá tốt nhất trình Giám Đốc phê duyệt. Nhân viên kinh doanh còn cập nhật kết quả kinh doanh của công ty và có trách nhiệm báo cáo với trưởng phòng kinh doanh xuất nhập khẩu.

• Bộ phận giao nhận chuyển phát nhanh

Nhận thông tin về lô hàng phát sinh từ bộ phận kinh doanh và chịu trách nhiệm lấy hàng từ khách hàng và giao hàng cho nhà cung cấp dịch vụ. Đảm bảo sao cho lô hàng đi đúng thời gian, địa điểm một cách chính xác kịp thời mà vẫn đảm bảo sự an toàn cho lô hàng.

• Bộ phận chăm sóc khách hàng

Tiếp nhận thông tin từ khách hàng, chuyển lại cho các bộ phận liên quan. Giải quyết các vấn đề liên quan đến lô hàng, từ đó truyền đạt thông tin liên quan về lô hàng cho khách hàng.

• Phòng kỹ thuật

Bộ phận kỹ thuật có nhiệm vụ tham mưu cho Giám Đốc, phối họp với các phòng ban các lĩnh vực: thiết bị, máy móc, trình duyệt, hệ thống mạng, điện thoại… Đảm bảo cho các vấn đề này luôn hoạt động tốt để hỗ trợ cho các phòng ban của cả công ty. Ngoài ra, phòng kỹ thuật còn chịu trách nhiệm bảo quản, lưu trữ, quản lý hồ sơ, tài liệu, quản lý trang thiết bị, tài sản công ty giao.

2.3.3 Tình hình nhân sự tại công ty TNHH dịch vụ hàng hóa Con Thoi Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

Từ năm 2018, sau khi nhận quyết định thành lập công ty, công ty TNHH dịch vụ hàng hóa Con Thoi chỉ có 7 cán bộ nhân viên. Đến nay quy mô công ty ngày càng rộng lớn, tổng số cán bộ công nhân viên là 50 người, trong đó cấp quản lý là 12 người chiếm 24%, nhân viên các phòng ban và bộ phận là 38 người chiếm 76%.

Do tính chất đặc thù về chức năng và nhiệm vụ của công ty nên công ty phải đảm bảo đội ngũ lao động trên 35% có trình độ đại học. Cơ cấu lao động của công ty như sau:

• Cán bộ có trình độ đại học có chuyên ngành ngoại thương: 12 người
• Cán bộ có trình độ đại học các chuyên ngành khác: 9 người
• Cán bộ có trình độ cao đẳng: 21 người
• Cán bộ có trình độ trung cấp: 6 người
• Lao động phổ thông: 2 người

Bảng 2.2 – Tình hình phân bố lao động tại công ty (2023- 2025)

( Nguồn: Phòng tổ chức nhân sự) Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

Qua bảng số liệu cho thấy nguồn nhân lực của công ty có hơn 50 nhân viên và số lượng lao động không ngừng gia tăng qua các năm để phục vụ cho mục tiêu mở rộng thị trường của công ty trong tương lai. Với số lượng nhân viên không ngừng gia tăng chứng tỏ sự phát triển đáng kể của công ty, do số lượng dịch vụ của công ty cung cấp tăng lên nhiều nên công ty phải gia tăng số lượng lao động để có thể cung cấp dịch vụ và đáp ứng tốt hơn nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.

Bảng 2.3 – Trình độ và số năm kinh nghiệm của nhân sự trong công ty ( 2023- 2025)

Công ty Con Thoi kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải nên phần lớn lao động có trình độ từ Cao đẳng trở lên. Trưởng các phòng ban cũng như nhân viên làm việc ở bộ phận chứng từ trong phòng xuất nhập khẩu là những người có trình độ đại học hoặc trên đại học. Đối với nhân viên giao nhận, chuyển phát nhanh do tính chất công việc đơn giản, không đòi hỏi nhiều nghiệp vụ nên công ty tuyển chủ yếu là lao động trung cấp hoặc tốt nghiệp phổ thông. Với nguồn nhân lực có kinh nghiệm và trình độ đã giúp cho công việc trong công ty diễn ra trôi chảy, thuận lợi và hiệu quả hơn. Để có được điều này công ty đã phải rất quan tâm đến trình độ nguồn nhân lực đầu vào, công tác tuyển chọn nhân viên dựa trên tiêu chí tính chất công việc mà ứng viên phải làm để tuyển chọn một cách chính xác, phù hợp với vị trí công việc nhằm đem lại hiệu quả làm việc tối đa.

Nhân viên kinh doanh thường xuyên được đào tạo, bổ trợ thêm các kỹ năng giao tiếp, kỹ năng tư vấn, thuyết phục khách hàng, thường xuyên liên lạc, thiết lập mối quan hệ với khách hàng với thái độ ân cần chu đáo,… thông qua các buổi họp định kỳ hàng tuần, các nhân viên này được hỗ trợ về những khó khăn, các tình huống đặc biệt mà mỗi nhân viên gặp phải sẽ được đưa ra thảo luận, cùng nhau giải quyết.

Nhân viên giao nhận, vận chuyển thường xuyên có các cuộc họp với trưởng phòng giao nhận để hỗ trợ cũng như nâng cao ý thức của mỗi nhân viên.

Nhân viên chứng từ và nhân viên khai thuế Hải quan của công ty là những người có hiểu biết về nghiệp vụ ngoại thương, hàng hải… được công ty tuyển dụng kỹ càng và thường được công ty đào tạo, bồi dưỡng những kiến thức nghiệp vụ, và công ty luôn cập nhật những văn bản Pháp Luật ngoại thương mới để giúp cho nhân viên của công ty thuận tiện hơn trong công việc.

Trong thực tế, nhân viên công ty chưa chủ động, nhiệt tình trong công việc, chưa sẵn sàng làm thêm giờ. Công ty vẫn chưa khai thác hiệu quả năng lực làm việc của nhân viên, chưa có chính sách hiệu quả về ưu đãi, bồi dưỡng để giữ nhân viên giỏi, công tác tuyển dụng nhân viên chủ yếu thực hiện đại trà, việc đào tạo huấn luyện nhân viên mới chưa thực hiện tốt. Mặt khác, do phương pháp quản lý của công ty chưa hiệu quả dẫn đến việc chưa có sự gắn kết một cách chặt chẽ thành một khối thống nhất mọi hoạt động trong công ty, vẫn còn sự tách biệt giữa các phòng Sales, phòng xuất nhập khẩu và phòng chuyển phát nhanh.

2.4 KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN CỦA CÔNG TY (2023-2025) Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

2.4.1 Phân tích kết quả hoạt động kinh doanh giai đoạn 2023-2025

• Bảng 2.4 – Doanh thu và chi phí của công ty Con Thoi giai đoạn 2023-2025
• Biểu đồ 2.1 – Biểu đồ so sánh doanh thu và chi phí của công ty Con Thoi (2023-2025)
• Bảng 2.5 – Báo cáo tài chính công ty TNHH dịch vụ hàng hóa Con Thoi

Về doanh thu

Qua bảng số liệu ta thấy, doanh thu của công ty qua các năm 2023, 2024, 2025 liên tục tăng. Năm 2024 tăng 5,71% so với năm 2023, đến năm 2025 tiếp tục tăng 8,24% so với năm 2024. Doanh thu công ty tăng qua các năm là do công ty liên tục có thêm nhiều đối tác mới. Cụ thể là từ 15 khách hàng thân thiết năm 2024 lên đến 40 khách hàng thân thiết năm 2025, chưa kể đến lượt khách hàng vãng lai, khách hàng nhỏ lẻ. Bình quân hàng tháng có khoảng trên 50 lượt khách hàng. Công ty có được những thành tích trên là nhờ hoạt động tích cực hiệu quả của đội ngũ nhân viên đã tạo dựng uy tín và mối quan hệ tốt với khách hàng, làm cho công ty trở thành địa chỉ đầu tiên mà khách hàng nghĩ đến khi họ có nhu cầu về giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu.

Về chi phí

Trong những năm vừa qua đặc biệt là hai năm 2024 – 2025 công ty đã nỗ lực tiết kiệm chi phí nhằm đối phó với những tác động của cuộc khùng hoảng kinh tế thế giới. Tuy nhiên chi phí vẫn tăng, cụ thể là năm 2024 tăng 1,86% so với năm 2023 và năm 2025 tiếp tục tăng 7,81%. Nguyên nhân là do công ty tăng cường đầu tư trang thiết bị, máy móc cũng như đầu tư tuyển dụng nhân viên giỏi. Bên cạnh đó công ty cũng đầu tư một lượng lớn về việc mở rộng văn phòng.

Về lợi nhuận Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

Chi phí hoạt động kinh doanh tăng qua các năm, tuy nhiên tốc độ tăng doanh thu nhanh hơn tăng chi phí, chính vì vậy lợi nhuận của năm sau luôn cao hơn năm trước. Lợi nhuận năm 2024 tăng 53,65% so với năm 2023, năm 2025 lợi nhuận tiếp tục tăng 13,64% so với năm 2024. Tuy nhiên ta thấy rằng lợi nhuận năm 2025 chậm hơn so với năm 2024, bởi vì thời điểm 2024-2025 là thời kỳ có nhiều biến động của kinh tế thế giới diễn ra làm ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động kinh doanh của công ty như: giá cả bất ổn, những ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới…vì vậy doanh thu và lợi nhuận của công ty đều bị ảnh hưởng. Đến nửa cuối năm 2025, tình hình hoạt động kinh doanh của công ty được cải thiện dần.

2.4.2 Phân tích doanh thu theo cơ cấu sản phẩm dịch vụ

Với chỉ tiêu và định hướng không ngừng phát triển công ty Con Thoi từ khi thành lập cho đến nay qua 7 năm công ty đã và đang cung cấp 4 loại hình dịch vụ giao nhận cho khách hàng: dịch vụ giao nhận vận tải bằng đường biển, giao nhận vận tải bằng đường hàng không, dịch vụ chuyển phát nhanh và dịch vụ khai thuế Hải quan.

• Bảng 2.6 – Bảng doanh thu công ty TNHH Con Thoi theo cơ cấu sản phẩm dịch vụ (2023-2025)
• Biểu đồ 2.2 – Doanh thu công ty TNHH Con Thoi theo cơ cấu sản phẩm dịch vụ (2023-2025)

Qua bảng số liệu và biểu đồ trên ta thấy nguồn doanh thu của công ty chủ yếu là từ hoạt động giao nhận vận tải bằng đường biển, và nguồn doanh thu đứng thứ hai là dịch vụ chuyển phát nhanh. Giá trị giao nhận của dịch vụ giao nhận bằng đường biển nhìn chung là tăng qua các năm kể từ khi công ty bắt đầu đi vào hoạt động, cụ thể là doanh thu của công ty đạt 33.210.704.000 đồng trong năm 2023, do công ty đã có một lượng khách hàng thường xuyên, quen thuộc. Do ảnh hưởng của nền kinh tế thế giới cùng với sự gia tăng cước vận tải của các hãng tàu dẫn đến doanh thu từ lượng hàng xuất nhập khẩu vào cuối năm 2024 giảm còn 32.356.931.000 đồng. Nhưng đến năm 2025, doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty tăng mạnh so với 2024 đạt 35.874.708.000 đồng.

Giá trị lượng hàng giao nhận bằng đường hàng không tại công ty thấp và khá ổn định, lượng giao nhận vận chuyển chủ yếu là hàng lẻ, hàng mẫu. Năm 2024, doanh thu của công ty đạt 2.152.076.000 đồng tăng 11.363.000 đồng so với năm 2023. Mặc dù các hãng hàng không tại sân bay Tân Sơn Nhất đã cải thiện về chất lượng dịch vụ cũng như gia tăng số chuyến bay nhưng sản lượng hàng hóa nhập khẩu qua đường hàng không vẫn thấp, cụ thể là năm 2025 doanh thu của công ty chỉ đạt 2.046.871.000 đồng. Thực trạng hàng hóa giao nhận vận tải đường hàng không chiếm tỉ lệ thấp không chỉ riêng công ty mà còn là thực trạng chung của các công ty giao nhận vận tải. Nguyên nhân chủ yếu là do cước vận tải hàng không cao nên chỉ sử dụng để vận chuyển những hàng hóa có giá trị cao, những mặt hàng đòi hòi sự gấp rút về thời gian. Mặc khác, công ty cũng chưa chú trọng đầu tư phát triển hoạt động giao nhận vận tải bằng đường hàng không, năng lực còn thấp nên khách hàng chưa tin tưởng nhiều.

2.5 SẢN LƯỢNG VÀ DOANH THU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

• Bảng 2.7 – Sản lượng giao nhận và giá trị giao nhận hàng bằng đường biển tại công ty Con Thoi giai đoạn 2023-2025
• Biểu đồ 2.3 – Biểu đồ cơ cấu sản lượng hàng xuất khẩu, nhập khẩu tại công ty Con Thoi giai đoạn 2023-2025
• Biểu đồ 2.4 – Biều đồ cơ cấu doanh thu hàng xuất khẩu, nhập khẩu tại công ty Con Thoi giai đoạn 2023-2025

Trong hoạt động dịch vụ này, doanh thu hàng xuất khẩu chiếm tỷ trọng thấp hơn hàng nhập khẩu nhưng doanh thu hàng xuất ngày càng phát triển mạnh về số lượng lẫn tỷ trọng qua các năm: năm 2023 đạt 11.731.043.000 đồng chiếm tỷ trọng 40% nhưng đến năm 2024 có sự sụt giảm về số lượng dẫn đến doanh thu giảm còn 11.223.751.000 đồng nhưng sang năm 2025 lại tăng mạnh đạt 12.705.180.000. Có được kết quả khả quan này là nhờ công ty tích cực đẩy mạnh xuất khẩu hàng sang các nước Châu Âu, Mỹ, Singapore… Với đặc điểm Việt Nam là nước nhập siêu nên lượng hàng hoá nhập khẩu chiếm trên 60% về tỷ trọng.

• Thị trường hàng nhập bằng đường biển

Một cách tổng quát, doanh thu giao nhận hàng hoá nhập khẩu năm 2023 đạt 21.479.661.000 đồng, nhưng đến năm 2024 giảm 346.481.000 đồng. Đến năm 2025 tăng mạnh đạt 23.169.528.000 đồng. Điều này dẫn đến tốc độ tăng doanh thu lẫn lợi nhuận đều tăng mạnh. Để đạt được kết quả khả quan này là nhờ uy tín của công ty Shuttle Cargo trong 7 năm qua và việc cải thiện năng lực cung ứng cũng như những nỗ lực không ngừng tìm kiếm khách hàng của công ty.

• Thị trường hàng xuất bằng đường biển Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

Cũng như đối với dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu, doanh thu giao nhận hàng xuất khẩu ở các thị trường chính từ năm 2023 đến 2024 có sự sụt giảm nhưng đến năm 2025 lại tăng mạnh đạt 12.705.180.000 đồng .Trong đó, thị trường giao nhận hàng xuất khẩu chủ yếu của công ty là Europe (chiếm 33,91% vào năm 2025). Tỷ trọng giao nhận hàng xuất ở các thị trường như Taiwan, Singapore, Đài Loan, Đông Nam Á tăng một cách ngoạn mục trong 3 năm trên, trong khi tỷ trọng ở các thị trường như Mỹ và các thị trường khác lại giảm dần. Có được kết quả này là nhờ công ty đã trở thành đại lý cho một số công ty logistics một số nước trên thế giới (Amerasian Shipping Logistics Corp, Asia Jade Customs Brokerage…). Đây là những thị trường tiềm năng giúp công ty gia tăng doanh thu hàng xuất bằng đường biển.

2.6 SẢN LƯỢNG VÀ DOANH THU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG

Bảng 2.10 – Sản lượng và doanh thu hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường hàng không giai đoạn 2020 – 2022

Sản lượng cũng như doanh thu hàng vận chuyển bằng đường hàng không của công ty chiếm tỷ lệ khá thấp. Đây cũng là đặc điểm của hàng hoá vận chuyển bằng đường hàng không tại Việt Nam. Nguyên nhân là do cước vận tải bằng đường hàng không khá cao, nên chỉ sử dụng để vận chuyển những mặt hàng có giá trị cao, hàng cần vận chuyển gấp. Lượng hàng xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty năm 2024/2023 không có sự biến động nhiều, đến năm 2025 có một sự sụt giảm đáng kể do tình kinh tế khó khăn. Năng lực giao nhận vận tải bằng đường hàng không của công ty còn yếu và chưa được quan tâm phát triển. Hiện tại công ty chưa có khả năng tự mình đặt chỗ với hãng hàng không, lượng hàng vận chuyển bằng đường hàng không không nhiều, chỉ khoảng vài lô trong một tháng, mặt hàng chủ yếu là hàng mẫu gởi cho đối tác nước ngoài. Do đó, công ty cần tập trung vào việc khai thác, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải bằng đường hàng không.

Thị trường hàng nhập bằng đường hàng không

• Bảng 2.11 – Thị trường hàng nhập bằng đường hàng không giai đoạn 2023-2025
• Biểu đồ 2.5 – Biểu đồ biểu diễn thị trường hàng xuất bằng đường hàng không tại công ty Con Thoi (2023-2025)

Thị trường giao nhận hàng nhập bằng đường hàng không của công ty chủ yếu là thị trường châu Á gồm các nước như Nhật Bản, Đài Loan, Trung Quốc… Thị trường các nước châu Á chiếm đa số lượng hàng giao nhận vận tải bằng đường hàng không của công ty. Thị trường các nước châu Âu chỉ chiếm một tỷ lệ nhỏ khoảng 11%. Nguyên nhân là do hoạt động giao nhận vận tải bằng đường hàng không tại công ty chưa phát triển, các đối tác của công chủ yếu nhập khẩu từ các nước trong khu vực châu Á. Các mặt hàng nhập tại các thị trường này thường là hàng mẫu, hàng biếu tặng, thiết bị điện tử giá trị cao.

Thị trường hàng xuất bằng đường hàng không Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

• Biểu đồ 2.6 – Biểu đồ biểu diễn thị trường hàng xuất bằng đường hàng không tại công ty Con Thoi (2023-2025)

Thị trường hàng xuất bằng đường hàng không của công ty cũng chủ yếu xuất sang các quốc gia như Nhật Bản, Đài Loan, trong đó có thêm thị trường Pháp, Singapore. Nói chung, thị trường hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của công ty còn thấp, chưa khai thác được hết các thị trường tiềm năng như châu Âu, châu Mỹ để vận chuyển hàng cao cấp.

2.7 ĐỐI TƯỢNG KHÁCH HÀNG

2.7.1 Khách hàng thường xuyên

Hiện tại công ty đang có hợp đồng dài hạn với các công ty lớn như: công ty Tam Hiệp, Wong Kyung Electronic, Shinwah, Hoàn Cầu, Minh Long 2…

Đây là những khách hàng thường xuyên của công ty, bằng sự uy tín và chất lượng của dịch vụ, công ty luôn là nhà cung cấp lâu dài cho họ, không cần cập nhật giá thường xuyên mà thông qua ký kết hợp đồng dài hạn. Theo khảo sát thực tế cho thấy trung bình một tuần công ty TNHH dịch hàng hóa Con Thoi phải tiến hành làm thủ tục giao nhận hàng 4 lần/khách hàng. Đây chính là tín hiệu khẳng định chất lượng dịch vụ của công ty cũng như mối quan hệ giữa công ty với khách hàng khá tốt. Số lượng hợp đồng dài hạn của công ty ngày càng tăng lên.

Mục tiêu phát triển kinh doanh là thường xuyên có được khách hàng mới, đồng thời cũng phải đầu tư nguồn lực để làm hài lòng các khách hàng hiện tại. Vì nếu công ty Con Thoi không có khả năng thoả mãn, duy trì và phát triển nguồn khách hàng hiện tại cuối cùng cũng sẽ gặp khó khăn. Điều này cũng đồng nghĩa với năng lực yếu kém trong quá trình tìm kiếm khách hàng mới.

Tóm lại, một trong những yếu tố góp phần vào sự thành công của doanh nghiệp là sự đầu tư thời gian và nỗ lực nhằm phát triển mối quan hệ với khách hàng hiện tại. Đây là chiến lược sẽ giúp doanh nghiệp gia tăng 50% doanh thu mà không cần tăng ngân sách tiếp thị.

2.7.2 Khách hàng không thường xuyên Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

Đây là những đối tượng khách hàng có nhu cầu bất chợt cho mục đích ngắn hạn như du học sinh gởi quà biếu tặng hay một vài lý do cá nhân nào đó. Những đối tượng này hầu như là tự tìm đến văn phòng công ty để được tư vấn, hỗ trợ và cung cấp dịch vụ. Một vài trường hợp khách hàng biết đến dịch vụ của công ty thông qua người quen giới thiệu.

Công ty cần phải thỏa mãn khách hàng bằng những sản phẩm, dịch vụ phù hợp, cộng với các chương trình khuyến mại đúng lúc, xây dựng và phát triển mối quan hệ này dù giá trị mua hàng của họ có cao hay thấp, vì khách hàng rất dễ cảm nhận sự hờ hững và thiếu thành thật.

Việc phát triển mối quan hệ với khách hàng đồng nghĩa với việc đối xử với các khách hàng như đối xử với đối tác chiến lược và thể hiện cho họ thấy rằng họ hoàn toàn nhận được sự quan tâm và chú ý từ phía công ty.

2.7.3 Khách hàng tiềm năng

Những khách hàng ở TP.HCM có nhu cầu xuất khẩu đi hay nhập khẩu về các lô hàng từ các nước trong khu vực và thế giới. Đây là những nhóm đối tượng khách hàng rất tiềm năng. Trước tình hình hội nhập và mở rộng sản xuất kinh doanh, rất nhiều công ty muốn mở rộng thị trường của mình ở các quốc gia khác nhau và cần có một đối tác chuyên nghiệp trong lĩnh vực xuất nhập khẩu.

Các công ty đã làm việc trong lĩnh vực xuất nhập khẩu này muốn chuyển sang đại lý giao nhận vận tải khác. Trong cơ chế thị trường cạnh tranh về giá và trước sức ép lợi nhuận đã buộc các công ty phải tìm cho mình một đối tác mới mang lại nhiều lợi thế cạnh tranh hơn.

2.8 THỊ TRƯỜNG HOẠT ĐỘNG CỦA CÔNG TY

Thị trường trong nước: tập trung chủ yếu ở TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Hà Nội và Hải Phòng. Bên cạnh đó công ty cũng hướng đến những khách hàng các nơi lân cận như Nha Trang, Đà Nẵng…

Các thị trường nước ngoài: khu vực Đông Nam Á bao gồm một số nước trong khối ASEAN như Thái Lan, Singapore, Philipines,… với các điểm đến chính như Keelung, Taichung, Sin, Manila, Cebu…

Khu vực Đông Bắc Á: chủ yếu là Hongkong, Trung Quốc, Nhật Bản thông qua các cảng biển chính như Shanghai, Qing Dao, Tokyo… Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

Khu vực Châu Âu: khối EU và khu vực Châu Mỹ: Hoa Kỳ, Canada…

Hiện các công ty giao nhận vận tải của Việt Nam đang hoạt động khá chuyên nghiệp và hiệu quả nhưng trên thực tế mới chỉ đáp ứng được 25% nhu cầu thị trường và chỉ dừng lại ở mức độ cung cấp các dịch vụ đơn lẻ, một số công đoạn của quy trình giao nhận. Qua số liệu điều tra của Viện Nghiên cứu Kinh tế và Phát triển trường Đại học Kinh tế quốc dân về hoạt động logistics “ở 10 tỉnh, thành phố trong cả nước năm 2025 cho thấy có tới 69,28% ý kiến cho rằng các doanh nghiệp thiếu sự liên kết hợp tác, 54,7% ý kiến cho rằng thiếu đội ngũ nhân viên có tính chuyên nghiệp và có tới 80,26% lao động trong các doanh nghiệp logistics chỉ được đào tạo qua công việc”.

Với việc các công ty nước ngoài chiếm tới 75% thị trường và các doanh nghiệp trong nước mới chỉ đáp ứng 25% nhu cầu thị trường điều đó chắc chắn có ảnh hưởng rất lớn đến nền kinh tế Việt Nam. Đó chính là thách thức to lớn mà công ty Con Thoi nói riêng và ngành giao nhận vận tải Việt Nam nói chung đang phải đối đầu hiện nay.

2.9 ĐỐI THỦ CẠNH TRANH

Theo cục thống kê doanh nghiệp, hiện nay trên địa bàn TP.HCM có khoảng 950 doanh nghiệp hoạt động dịch vụ vận chuyển quốc tế và nội địa chủ yếu mua bán cước tàu biển, cước máy bay, đại lý khai Hải quan và dịch vụ xe tải, một số có thực hiện dịch vụ kho vận… Vì vậy các công ty không ngừng cạnh tranh về giá cả và chất lượng dịch vụ.

Hiện nay, công ty đang phải đối đầu với nhiều đối thủ cạnh tranh trên thị trường như: Vina Cargo, Sun VN, VVMN, Gateway, Vinako Forwarding, Vinatrans, Interlink…

Đây là áp lực thường xuyên và trực tiếp cạnh tranh với công ty để giành lấy những vị thế cạnh tranh nhất định. Các doanh nghiệp trong ngành thường dùng các chiến thuật cạnh tranh về giá cả, quảng cáo, giới thiệu sản phẩm và gia tăng chất lượng chăm sóc khách hàng.

Như vậy chính các đối thủ cạnh tranh hiện tại là lực lượng cạnh tranh quan trọng nhất mà công ty phải đương đầu. Do vậy, bên cạnh việc nâng cao năng lực cạnh tranh thì công ty Con Thoi cần quan tâm đến hoạt động của các đối thủ cạnh tranh để có những phản ứng kịp thời.

2.10 NHỮNG THUẬN LỢI VÀ KHÓ KHĂN Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

2.10.1 Thuận lợi

Công ty được sự lãnh đạo tài tình của ban Giám Đốc năng động và đầy kinh nghiệm, nhạy bén nắm bắt những thay đổi của thị trường và nhanh chóng đưa ra những biện pháp thích ứng với những sự thay đổi liên tục đó, giúp đáp ứng nhu cầu, đem lại hiệu quả cao trong kinh doanh.

Công ty có đội ngũ nhân viên trẻ trung, năng động, nhiệt tình am, hiểu kiến thức chuyên môn, có mối quan hệ tốt với khách hàng, không ngừng tìm tòi và học hỏi là lợi thế cạnh tranh cho công ty. Họ luôn hoàn thành công việc với tinh thần trách nhiệm cao, góp phần to lớn trong việc nâng cao uy tín cho công ty.

Công ty đã trang bị cơ sở vật chất kỹ thuật tiện nghi, hiện đại phục vụ tốt cho việc hoạt động kinh doanh của công ty.

Do chất lượng dịch vụ và hiệu quả hoạt động cao, tên tuổi của công ty đã được khẳng định trên thương trường nên được sự tín nhiệm của nhiều khách hàng nội địa và các đối tác nước ngoài. Mối quan hệ rộng rãi của Ban Giám Đốc cùng với khả năng giao tiếp của đội ngũ nhân viên cũng là một lợi thế lớn hỗ trợ cho công tác khai thác đạt hiệu quả cao, đem lại lợi nhuận thường xuyên cho công ty.

Nhờ vào đội ngũ nhân viên sales nhiệt tình, khéo léo trong việc tìm kiếm, tư vấn khách hàng nên có nhiều khách hàng quen thuộc và lượng khách hàng sử dụng dịch vụ giao nhận vận tải bằng đường biển của công ty ngày càng tăng.

Bộ phận giao nhận là những nhân viên trẻ, năng động, nhiệt tình và có nhiều kinh nghiệm làm việc ở cảng, nắm vững nghiệp vụ Hải quan, có quan hệ tốt với nhân viên Hải quan và các cơ quan Nhà Nước có liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa.

Công ty đã mở rộng thị trường trong và ngoài nước nhờ có mối quan hệ tốt với các ngân hàng và đơn vị chức năng có liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu.

Cấm vận kinh tế của Mỹ với Việt Nam đã được gỡ bỏ, quan hệ hai bên đã bình thường hóa và đi đến ký kết Hiệp định Thương mại Việt – Mỹ, đã mở ra thị trường tiêu thụ rộng lớn.

Nền kinh tế của nước ta đang trong giai đoạn phát triển nhanh, hội nhập mạnh mẽ vào nền kinh tế thế giới : gia nhập ASEAN, APEC, tổ chứa thương mại thế giới WTO, ký các thỏa thuận, Hiệp định hợp tác song phương và đa phương với nhiều quốc gia trên thế giới. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động ngoại thương phát triển, cũng là điều kiện thuận lợi cho công ty trong việc tìm kiếm thị trường và khách hàng.

2.10.2 Khó khăn Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

• Công ty chưa có bộ phận Marketing để hỗ trợ nhân viên Sales trong việc tìm kiếm, thuyết phục khách hàng.
• Năng lực công ty chưa đủ mạnh nên chưa trực tiếp gom hàng mà phải làm thông qua các đại lý khác.
• Năng lực tài chính của công ty còn hạn chế.

Sự phụ thuộc nhiều vào cơ quan Hải quan, các cơ quan kiểm dịch, chứng nhận. Sự cạnh tranh của nhiều công ty khác hoạt động trong cùng lĩnh vực, đây cũng là một trong những điều gây trở ngại cho công ty. Các đối thủ cạnh tranh mới xuất hiện gần đây xâm nhập vào thị trường đã đúc kết kinh nghiệm từ doanh nghiệp đi trước nên sẽ tiết kiệm được nhiều thời gian, công sức và tiền bạc, có nhiều điều kiện thuận lợi hơn để sữa chữa sai lầm và hoàn thiện công nghệ vận tải. Các công ty mới liên doanh, liên kết với các tổ chức trên thế giới, có nguồn vốn lớn, phương tiện, trình độ kỹ thuật tiên tiến tạo nên thế cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường vận tải. Chính điều này đã gây nhiều sức ép khá căng thẳng đến mọi hoạt động của công ty.

Trước tình hình cạnh tranh gay gắt về thị trường và khách hàng với các đối thủ cạnh tranh đòi hỏi công ty phải luôn có những chính sách phù hợp để giữ khách hàng cũ và thu hút khách hàng mới. Đồng thời sự cạnh tranh về giá cả hiện nay cũng khiến công ty phải giảm các chi phí dịch vụ để thu hút khách hàng dẫn đến lợi nhuận của công ty sẽ bị ảnh hưởng.

Công ty chưa có phương tiện vận tải phải thuê phương tiện vận tải ở bên ngoài làm tăng giá dịch vụ nên khả năng cạnh tranh về giá chưa cao, công ty chưa có một đội xe container thật sự lớn mạnh, cũng chưa có hệ thống kho bãi, buộc phải thuê để lưu kho hàng nên khi nhu cầu vận chuyển của hàng hóa tăng cao, dẫn đến chi phí thuê phương tiện vận tải, kho bãi ở bên ngoài cũng tăng theo làm ảnh hưởng đến doanh thu và lợi nhuận. Khóa luận: Thực trạng quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá.

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM ĐẾN DỊCH VỤ:

===>>> Khóa luận: Giải pháp quy trình giao nhận vận tải tại Cty hàng Hoá