Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải

Chia sẻ chuyên mục Đề tài Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải hay nhất năm 2026 cho các bạn học viên ngành đang làm Khóa luận tốt nghiệp tham khảo nhé. Với những bạn chuẩn bị làm bài Khóa luận tốt nghiệp thì rất khó để có thể tìm hiểu được một đề tài hay, đặc biệt là các bạn học viên đang chuẩn bị bước vào thời gian lựa chọn đề tài làm Khóa Luận thì với đề tài Khóa luận: Phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng dưới đây chắc hẳn sẽ cho các bạn cái nhìn tổng quát hơn về đề tài này.

2.1. Khái quát về công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng.

Công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng được thành lập theo giấy phép đăng ký kinh doanh số: 0202000729 do Sở kế hoạch và đầu tư thành phố Hải Phòng cấp lần đầu ngày 14 tháng 5 năm 2014. Công ty có tư cách pháp nhân và có tài khoản mở tại Ngân hàng Techcombank chi nhánh Hải Phòng. Đến nay công ty đã 5 lần thay đổi đăng ký giấy phép kinh doanh, lần thứ 5 số 0202000729 do Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hải Phòng cấp phép ngày 15 tháng 07 năm 2021. Vốn điều lệ đã đăng ký 6.580.000 đồng ( Sáu tỷ năm trăm tám mươi ngàn đồng chẵn).

Tên công ty viết bằng tiếng Việt : CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI QUYẾT THẮNG
Tên công ty viết bằng tiếng anh: QUYET THANG TRADING TRANSPORT COMPANY LIMITED
Tên công ty viết tắt: QUYET THANG CO.,LTD
Trụ sở chính : Km 12- QL 5- Xã Tân Tiến – Huyện An Dương – Thành phố Hải Phòng.
Văn phòng giao dịch: Số 12 Chùa Vẽ – Phường Đông Hải 1 – Quận Hải An – Thành phố Hải Phòng.
Điện thoại/ Fax : 031.3654.6
Mã số thuế: 02017156
Tài khoản số: 109227426270
Tại ngân hàng Techcombank – Chi nhánh Hải Phòng

Danh sách thành viên góp vốn:

Như vậy, ông Nguyễn Mạnh Tráng là người có phần vốn góp cao nhất (38%) và giữ vị trí giám đốc công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng. Công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng là công ty trách nhiệm hữu hạn có tư cách pháp nhân phù hợp với pháp luật Việt Nam, có tài khoản tại ngân hàng và được sử dụng con dấu theo mẫu quy định, hạch toán kinh tế độc lập và tự chủ về tài chính, tự chịu trách nhiệm về kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh.

Hiện nay, công ty đã áp dụng hệ thống quản lý xe theo mô hình sử dụng thiết bị GPRS định vị toàn cầu. Mục tiêu của công ty là từng bước áp dụng công nghệ thông tin để đưa vào quản lý sử dụng để quản lý và khai thác đội xe có hiệu quả, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng có nhu cầu chuyên chở vận chuyển đồng thời giảm được chi phí quản lý, cải thiện điều kiện làm việc nâng cao thu nhập và đời sống cho đội ngũ lái xe công ty, đảm bảo lợi ích của các thành viên tham gia góp vốn và làm tròn nghĩa vụ đối với ngân sách Nhà nước.

Công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng được thành lập để đáp ứng yêu cầu vận chuyển với khối lượng hàng hóa khổng lồ từ thành phố Cảng Hải Phòng đưa đến các nơi thuộc mọi miền của tổ quốc. Trải qua hơn 11 năm kinh nghiệm, công ty đã nhận được rất nhiều hợp đồng vận tải, hợp đồng cẩu hàng hóa tại các công trình lớn như : Là đơn vị duy nhất phục vụ hàng hóa containers của hãng Vinalines, Gemadept, đơn vị duy nhất phục vụ cẩu lắp tại nhà máy thủy điện Sơn La, công trình Cát Bi plaza…Công ty cũng đã nhận được bằng khen của Cục thuế thành phố Hải Phòng về việc đã hoàn thành tốt nghĩa vụ thuế các năm 2021, 2022, 2023…

2.1.1. Chức năng, nhiệm vụ của doanh nghiệp Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

2.1.1.1. Chức năng của doanh nghiệp

Vận tải hàng hóa bằng đường bộ
Kho bãi và lưu giữ hàng hóa
Bốc xếp hàng hóa
Vận tải hành khách đường bộ trong nội thành, ngoại thành ( trừ vận tải bằng xe buýt)
Bán phụ tùng và các bộ phận phụ trợ của ô tô và xe có động cơ khác.
Bán buôn ô tô và xe có động cơ khác.
Bán lẻ xe ô tô con ( loại 12 chỗ trở xuống )
Đại lý ô tô và xe có động cơ khác.
Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường sắt và đường bộ
Kinh doanh những nghành nghề mà nhà nước không cấm.
Đại lí làm thủ tục hải quan xuất nhập khẩu hàng hóa.
Xuất nhập khẩu hàng hóa, đặc biệt là hàng tạm nhập tái xuất.

2.1.1.2 Nhiệm vụ của doanh nghiệp.

Thực hiện nhiệm vụ quản lý và cung cấp các dịch vụ hỗ trợ trực tiếp trong ngành vận tải cũng như các nhu cầu khác của thị trường.
Chủ động xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh
Chủ động trong việc cung ứng các phương tiện vận tải tiên tiến nhất để phục vụ cho việc sản xuất kinh doanh đạt chất lượng và hiệu quả cao.
Chủ động nghiên cứu phương án mở rộng mạng địa bàn hoạt động tìm kiếm nguồn hàng mới cho việc chuyên chở diễn ra thường xuyên , liên tục đảm bảo cuộc sống cho công nhân lái xe.
Thực hiện nghĩa vụ nộp ngân sách nhà nước
Thực hiện chế độ thanh toán tiền lương hàng tháng đúng quy định của nhà nước. Thực hiện khen thưởng cho các cá nhân, tập thể có thành tích xuất sắc góp phần vào hoàn thành kế hoạch sản xuất kinh doanh của công ty.
Thực hiện chế độ chính sách BHYT, BHXH; luôn cải thiện điều kiện làm việc, trang bị đầu tư trang thiết bị đầu tư bảo hộ lao động. vệ sinh môi trường, thực hiện đúng chế độ nghỉ ngơi, bồi dưỡng độc hại đảm bảo sức khoẻ cho người lao động.
Thường xuyên tổ chức đào tạo, bồi dưỡng kỹ thuật, nghiệp vụ, tay nghề cho cán bộ công nhân viên.
Xây dựng và huấn luyện lực lượng bảo vệ, dân quân tự vệ, phòng chống cháy nổ, phối hợp với chính quyền địa phương giữ gìn an ninh chính trị và trật tự an toàn xã hội, đảm bảo tuyệt đối về người và tài sản của công ty. Làm tròn nghĩa vụ an ninh quốc phòng toàn dân. Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.
Tập trung vào thị trường mục tiêu, tận dụng mọi cơ hội để thâm nhập thị trường và mở rộng thị trường.
Mở rộng kinh doanh đầu tư thêm máy móc thiết bị mới tạo ra thêm nhiều sản phẩm mới có ưu thế lớn đối với doanh nghiệp.
Phân bổ nguồn nhân lực xúc tiến nhanh các dự án đầu tư trọng điểm của công ty.

Với những thành quả đã đạt được, công ty đặt ra nhiệm vụ, mục tiêu sẽ luôn phấn đấu để giữ vững những thành quả , đưa công ty ngày càng phát triển bền vững. Công ty luôn luôn mong muốn mang đến cho mọi người sản phẩm tiêu chuẩn với chất lượng cao.

2.1.2. Cơ cấu tổ chức.

Công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết thắng là công ty TNHH, được phân cấp quản lý theo mô hình tập trung hoạt động theo nguyên tắc tự chủ về tài chinh.

Xuất phát từ những nguyên tắc trên công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng được tổ chức theo cơ chế: Chủ tịch hội đồng thành viên kiêm giám đốc lãnh đạo toàn diện, trực tiếp mọi hoạt động thông qua chỉ thị; Phó giám đốc chịu trách nhiệm chỉ đạo điều hành. Thông qua sơ đồ ta thấy ngay được mối quan hệ giữa các cấp chỉ đạo kinh doanh và các bộ phận trực tiếp. Đây là loại hình cơ cấu trực tuyến tương đối gọn nhẹ phù hợp với mục đích kinh doanh của công ty đồng thời đảm bảo được tính thống nhất trong quản lý. Đảm bảo chế độ tập trung – một thủ trưởng tăng cường chịu trách nhiệm cá nhân; tránh được tình trạng cấp dưới phải thi hành chỉ thị chồng chéo.

Sơ đồ 2.1 Sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý công ty TNHH TM và VT Quyết Thắng.

Giám đốc Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Là người bao quát chung toàn Công ty. Có quyền ra các quyết định kinh doanh thông qua báo cáo của Phó giám đốc.

Phó giám đốc

Là người có nhiệm vụ bao quát toàn bộ các công việc diễn ra trong doanh nghiệp. Có quyền điều hành toàn bộ các bộ phận trong doanh nghiệp, đảm nhiệm vấn đề nhân sự trong doanh nghiệp. Tổng kết kết quả hoạt động của từng bộ phận. Chịu trách nhiệm về việc ra kế hoạch mua, bán các loại hàng hóa dịch vụ sau khi đã thống kê toàn bộ phản ánh của các bộ phận. Còn có quyền ra các quyết định thay giám đốc khi được sự ủy quyền.

Bộ phận kế toán

Có nhiệm vụ theo dõi, phản ánh thu, chi, nhập, theo dõi công nợ, tình hình tài chính của Công ty …Bộ phận này đã có sự chuyên môn hóa cụ thể các nhiệm vụ: Kế toán trưởng, kế toán tổng hợp, kế toán mua bán hàng, kế toán công nợ, thủ quỹ.

Bộ phận phòng kinh doanh

Đây là bộ phận trực tiếp tiếp xúc với thị trường, có nhiệm vụ bám sát thị trường, theo dõi sự biến động của thị trường và lập những phương án kinh doanh cho từng kỳ thông qua chỉ đạo từ ban giám đốc. Từ các biến động này có sự phản ánh đến điều hành chung để có quyết định điều chỉnh kịp thời sau khi đã thông qua ý kiến của giám đốc.

Trưởng phòng kinh doanh

Đứng đầu phòng kinh doanh là trưởng phòng kinh doanh có trách nhiệm quản lý toàn bộ nhân viên trong phòng và chịu trách nhiệm trước ban giám đốc. Các phòng khai thác hàng hóa, tiếp nhận hàng hóa, và quản lý kho có trách nhiệm tìm kiếm nguồn hàng hóa để xe luôn hoạt động, mở tờ khai về nguồn hàng vừa tìm kiếm đồng thời nhận nguồn hàng ký gửi từ khách hàng. Những nhân viên này chịu sự chỉ đạo trực tiếp của trưởng phòng kinh doanh để thi hành công việc. Trường phòng có trách nhiệm giám sát quản lý điều phối nhân viên một cách hợp lý.

Bộ phận phục vụ vận chuyển

Bộ phận này trực tiếp giám sát máy móc thiết bị phương tiện xe tải, định kỳ bảo dưỡng thường xuyên liên tục. Phòng điều vận chịu trách nhiệm quản lý xe, sắp xếp kế hoạch cho xe chạy đều đặn tránh chồng chéo công việc.Phòng dịch vụ vận tải chịu trách nhiệm điều hành mọi lịch trình của đội xe của công ty dưới sự chỉ đạo của Ban giám đốc.

2.2. TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI QUYẾT THẮNG. Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

2.2.1. Sản phẩm của công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng.

Trong hoạt động kinh doanh của mình, công ty một mặt duy trì và phát triển dịch vụ vận tải, là ngành nghề chủ yếu mà công ty đã kinh doanh từ khi mới thành lập. Mặt khác còn đầu tư thêm một số nhà xưởng kho bãi cho khách hàng thuê để lưu giữ hàng hóa, làm thủ tục hải quan về xuất nhập khẩu hàng hóa, trực tiếp nhập khẩu hàng hóa từ các nước trên thế giới để xuất khẩu hàng hóa sang các nước như Trung Quốc, Nhật Bản….. Điều này giúp công ty thuận tiện trong việc điều vận xe khi số lượng hàng hóa chuyên chở trong ngày không kịp đồng thời tối đa hoá doanh thu, tối đa hoá lợi nhuận…

Với chủ trương kinh doanh lấy chất lượng dịch vụ làm hiệu quả kinh doanh chính, công ty tăng cường tạo mối quan hệ thường xuyên với bạn hàng, đồng thời cũng tìm kiếm thêm các bạn hàng mới như những đơn vị buôn bán các loại hàng hóa có nhu cầu vận chuyển.

Dịch vụ vận tải:

Ngoài việc đầu tư vào nâng cấp đổi mới hàng loạt phương tiện vận tải mới đó là thay đổi các loại xe tải, xe sơ mi có “đời” thấp sang một loạt xe Frieght line đời 2017 với số vốn rất lớn. Công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng còn đầu tư vào thiết bị định vị hành trình cho toàn bộ đầu xe container của công ty để kiểm soát chặt chẽ hơn tình hình vận tải hàng hóa.

Kho bãi cho thuê

Hệ thống chiếu sáng, máy lạnh được bố trí hợp lí đầy đủ, đảm bảo an toàn cho hàng lưu kho. Trang bị hệ thống bình xịt khí và ống dẫn nước đầy đủ, đảm bảo cứu chữa kịp thời nếu xảy ra hỏa hoạn.

Đội ngũ nhân viên bốc xếp hàng hóa đáp ứng được những yêu cầu cao của khách hàng, bên cạnh đó còn có máy nâng hàng hiện đại. Phụ tùng và các bộ phận phụ trợ xe ô tô và xe có động cơ khác.

Bao gồm các sản phẩm sau:

Hệ thống điện điều hòa: như hệ thống cảm biến, hệ thống túi khí…
Thân, vỏ, gương, đèn, kính: hệ thống bơm, gương, logo…
Hệ thống động cơ hộp số: hệ thống trục, lốc, bạc…
Hệ thống gầm – hệ thống phanh: hệ thống giảm xóc, hệ thống lò xo…
Nội thất, chất lỏng, phụ kiện: hệ thống dầu nhớt, hệ thống táp bi…
Hệ thống truyền động, hệ thống lái: trục láp, giảm trấn, bi….
Hệ thống nhiên liệu và làm mát: hệ thống nhiên liệu, bơm xăng…
Buôn bán lốp xe đầu kéo, xe tải, xe ô tô

2.2.2. Thị trường của công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Là một doanh nghiệp dịch vụ vận tải của thành phố Cảng Hải Phòng, công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng có rất nhiều lợi thế để phát triển, tuy nhiên bên cạnh những lợi thế đó là vô vàn những khó khăn trên thương trường cạnh tranh với hàng ngàn doanh nghiệp dịch vụ vận tải khác tại Hải Phòng. Sản phẩm chủ yếu của công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng là dịch vụ vận tải bao gồm: vận chuyển hàng hóa đường bộ bằng xe tải, xe container; dịch vụ kho bãi; bốc xếp hàng hóa; vận tải hành khách nội thành và ngoại thành ( trừ vận tải bằng xe buýt). Dịch vụ vận tải của doanh nghiệp chủ yếu là phục vụ cho khác hàng trong nước.

Khách hàng truyền thống:

Công ty vận tải biển Vinalines
Công ty TNHH MTV Gemadept
Công ty cổ phần xây lắp điện 1
Công ty TNHH Xuân Hà
Công ty TNHH 27-7
Công ty cổ phần Someco Sông Đà miền Bắc
Công ty cổ phần Phú Xuyên
Công ty cổ phần kim khí miền Bắc
Công ty cổ phần thép Đất Việt
Công ty TNHH thương mại và vận tải Minh Hoàng
Công ty cổ phần bê tông Việt Nam
Công ty TNHH thương mại và dịch vụ giao nhận An Phú

Khách hàng tiềm năng

Khách hàng của Công ty thường là các doanh nghiệp ở khắp mọi miền của Tổ Quốc. Các doanh nghiệp này hoạt động trên các lĩnh vực vận tải biển, khai thác cảng, dịch vụ môi giới hàng hải, vật liệu xây dựng, luyện kim, xuất nhập khẩu thực phẩm…., bên cạnh đó còn có những khách hàng là chính những doanh nghiệp cùng ngành. Do đó trong tương lai khi doanh nghiệp khẳng định được uy tín, thương hiệu của mình trên thương trường thì doanh nghiệp sẽ có những khách hàng lớn và có thị phần lớn trong lĩnh vực dịch vụ vận tải trên cả nước như:

Công ty TNHH SITC Việt Nam
Tổng công ty thép miền Bắc
Công ty thép Việt – Úc
Công ty cổ phần vận tải Vinaconex
Công ty cổ phần hằng hải Hà Nội
Công ty cổ phần hằng hải Đông Đô

Đối thủ cạnh tranh. Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng có khoảng 1.300 đối thủ cạnh tranh lớn nhỏ tính riêng trên thành phố Hải Phòng, điều này cho thấy sự cạnh tranh gay gắt trong ngành dịch vụ vận tải. Trong các đối thủ cạnh tranh phải kể đến những doanh nghiệp dịch vụ vận tải tại Hải Phòng có tiếng trong ngành như: Công ty cổ phần vận tải ô tô số 1, công ty Giang Anh, công ty Trang Anh….

Nhà cung ứng

Công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng tập trung phát triển mảng dịch vị vận tải nên đầu vào chủ yếu là xăng, dầu diezel, dầu nhờn và lốp ô tô và sửa chữa thay thế phụ tùng. Công ty đã tạo dựng được mối quan hệ với các nhà cung ứng lâu năm, có uy tín trên thị trường cung ứng nguồn nhiên liệu, nguyên vật liệu có chất lượng đảm bảo, đáp ứng được yêu cầu của quá trình vận hành các loại xe. Có thể kể đến một số nhà cung ứng lớn sau:

Công ty cổ phần kho vận và dịch vụ thương mại Vinatranco
Công ty xăng dầu khu vực III – TNHH MTV
Công ty cổ phần thương mại dịch vụ tổng hợp Cảng Hải Phòng
Doanh nghiệp tư nhân Hùng Thịnh
Công ty TNHH thương mại xuất nhập khẩu Phương Dung
Công ty cổ phần thương mại Huấn Thành
Công ty TNHH Anh Dũng

2.2.3. Các hoạt động marketing trong công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng.

Sự cạnh tranh gay gắt trên thương trường đã và đang đặt ra cho Doanh nghiệp nhiều thách thức. Khách hàng ngày càng có nhiều sự lựa chọn đối với cùng một loại dịch vụ. Thực tế đã chứng minh rằng các Doanh nghiệp có chiến lược và kế hoạch đầu tư chất lượng dịch vụ làm hài lòng khách hàng thường là các doanh nghiệp dành được thị phần lớn trong thương trường. Mọi doanh nghiệp đều ý thức được sự tồn tại và phát triển của họ phụ thuộc vào việc có giành được khách hàng không, có thoả mãn được những yêu cầu thay đổi của họ không và có duy trì được lòng trung thành của khách hàng hay không. Để đạt được yêu cầu này, công ty đã và đang thực hiện các chính sách góp phần mở rộng thị trường, tạo lòng tin cho khách hàng, nâng cao uy tín của doanh nghiệp trên thị trường. Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Có thể nói các công ty dịch vụ vận tải nói chung và công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng nói riêng gặp rất nhiều khó khăn trong các hoạt động marketing, khó vận dụng các phương pháp marketing truyền thống do tính chất đặc trưng, khác biệt của ngành dịch vụ vận tải. Tuy nhiên ngay từ những ngày đầu bước vào hoạt động trong cơ chế thị trường, phải đối mặt với áp lực cạnh tranh và những nhu cầu ngày càng cao của khách hàng, ban lãnh đạo công ty đã nhận thức được tầm quan trọng của marketing trong kinh doanh. Những hoạt động marketing được thực hiện mặc dù chưa mang lại hiệu quả cao.

Công ty đã thành lập bộ phận khai thác hàng hóa trong phòng kinh doanh với nhiệm vụ tổ chức các hoạt động thu thập thông tin ngoài thị trường, xử lí thông tin, tìm kiếm nguồn hàng mới và bàn giao cho bộ phận tiếp nhận hàng hóa. Ngoài ra bộ phận khai thác hàng hóa còn phụ trách công việc tạo dựng mối quan hệ với khách hàng mới và duy trì mối quan hệ với các khách hàng cũ. Bên cạnh đó bộ phận cùng với phòng kinh doanh còn phụ trách một số công việc hỗ trợ đắc lực cho các hoạt động marketing.

Hoạt động nghiên cứu thị trường:

Các nhân viên được cử đi thu thập thông tin ngoài thị trường về đối thủ cạnh tranh, về nhu cầu khách hàng. Đồng thời qua việc thường xuyên tiếp xúc với khách hàng mà các nhân viên có thể tìm hiểu và nắm bắt được các nhu cầu của họ từ đó điều chỉnh chất lượng dịch vụ cho phù hợp.

Hoạt động phân đoạn thị trường:

Hoạt động phân đoạn thị trường và lựa chọn thị trường mục tiêu luôn được thực hiện dựa vào kinh nghiệm của ban lãnh đạo công ty. Ngay từ những ngày đầu hoạt động kinh doanh, công ty dã xác định rằng đối tượng phục vụ của mình là toàn bộ khách hàng có nhu cầu mà công ty có khả năng đáp ứng. Như vậy, công ty đã lựa chọn cho mình thị trường đại trà để phục vụ. Có thể nói phương pháp lựa chọn thị trường mục tiêu này ban đầu đã mang lại hiệu quả khá cao cho công ty (thị phần của công ty trong giai đoạn đầu tăng bình quân 1.4%/ năm) do mức độ cạnh tranh chưa cao và thị trường vẫn chưa có sự phân khúc đáng kể. Tuy nhiên, một vài năm gần đây, thị phần của công ty hầu như là ở mức độ ổn định hoặc tăng rất ít, năm 2025 còn giảm nhẹ. Điều này cho thấy phương pháp phân đoạn và lựa chọn thị trường mục tiêu của doanh nghiệp đã bộc lộ nhiều khuyết điểm do thị trường dịch vụ vận tải đã có những chuyển biến lớn. Giờ đây mức độ cạnh tranh trên thị trường đã rất gay gắt do có quá nhiều công ty tư nhân tham gia vào thị trường. Hơn nữa nhu cầu khách hàng cũng phát triển và trở nên phức tạp hơn, đòi hỏi phải có những cuộc nghiên cứu sâu hơn về hành vi khách hàng.

Hoạt động tìm kiếm khách hàng:

Từng nhân viên của công ty thông qua các mối quan hệ cá nhân sẽ tiếp xúc trực tiếp với từng khách hàng tiềm năng để tìm kiếm cơ hội khai thác. Đồng thời, phòng kinh doanh cũng sử dụng sự quen biết của khách hàng cũ để tìm kiếm khách hàng mới. Từ đó, danh sách các khách hàng tiềm năng sẽ được lập ra và các nhân viên phòng kinh doanh sẽ có kế hoạch tiếp cận khách hàng tương lai, giới thiệu về dịch vụ của công ty, bao gồm: giá cước, chiết khấu, các khoản bổi dưỡng khách hàng, chất lượng dịch vụ của công ty, các điều lệ trong hợp đồng…..Kết quả của những cuộc tiếp xúc này còn tùy thuộc vào kĩ năng tiếp cận và khả năng thuyết phục khách hàng của từng nhân viên, để khách hàng quyết định có kí hợp đồng với công ty hay không.

Bên cạnh đó phương pháp marketing mix cũng được doanh nghiệp đưa vào áp dụng và bước đầu đem lại thay đổi tích cực nhất định.

2.2.4. Những thuận lợi và khó khăn của công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng. Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Thuận lợi

Kết quả khảo sát cho thấy, qua 30 năm đổi mới, cảng biển khu vực Hải Phòng có bước phát triển vượt bậc về mọi mặt. Từ chỗ năng suất bốc xếp chỉ 2,6 triệu tấn năm 1986, năm 2025 đã đạt 55,5 triệu tấn. Tạo nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp vận tải hàng hóa tại Hải Phòng

Cho đến nay hệ thống cảng biển Việt Nam đã được quy hoạch đang hình thành và phát triển đa dạng, phong phú. Ngoài việc sửa chữa, nâng cấp, cải tạo một số cảng truyền thống như Hải Phòng, Đà Nẵng, Sài Gòn… nhiều cảng mới đã được đầu tư xây dựng như cảng Cái Lân, Chân Mây, Dung Quất, Thị Vải, VIC… trải đều để phục vụ các khu vực kinh tế của đất nước. Các loại hình cảng mới như cảng nước sâu, cảng container chuyên dụng… Hiện tại, ở Việt Nam có khoảng 80 cảng lớn nhỏ khác nhau trải đều từ Bắc vào Nam, với tổng chiều dài cầu tầu khoảng 000m với trên 1 triệu m² kho và khoảng 2,2 triệu m² bãi chứa hàng. Cảng Hải Phòng là một trong hai cảng lớn nhất tại Việt Nam có bãi chuyên dùng cho loại hình vận tải container, tạo thuận lợi cho một doanh nghiệp vận tải Hải Phòng trong đó có công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng.

Hơn 11 năm hình thành và phát triển, với về dày kinh nghiệm công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng đã có chỗ đứng vững chắc trong ngành vận tải Hải Phòng.

Với đội ngũ lái xe giàu kinh nghiệm, công ty đã tạo được tín nhiệm từ khách hàng. Với trang thiết bị hiện đại, không ngừng cải tiến bổ sung và bố trí hợp lý đã tạo ra thuận lợi cho việc quản lí các đầu xe cũng như tình hình vận chuyển hàng hóa, tránh tình trạng trả hàng chậm thời gian hay ảnh hưởng đến chất lượng hàng hóa vận chuyển.

Khó khăn

Tính riêng toàn thành phố Hải Phòng có khoảng 1.300 DN vận tải vừa và nhỏ, sức cạnh tranh trong ngành vận tải hàng hóa tại Hải Phòng luôn luôn gay gắt. Sự lớn mạnh của cảng kéo theo một số vấn đề bất cập về mô hình quản lý cảng, cạnh tranh lẫn nhau, kéo giảm giá cước, giá dịch vụ,

Giá cả nhiên liệu như xăng, dầu diezel….. biến động và có xu hướng tăng lên đặt ra cho doanh nghiệp bài toán về chi phí.

Số lượng xe container còn hạn chế, nhiều khi còn phải thuê xe của công ty khác để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa của khách hàng, ảnh hưởng đến lợi nhuận của công ty. Chịu ảnh hưởng của lạm phát và cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới.

Năm 2024 & năm 2025 nền kinh tế Thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng gặp phải nhiều khó khăn và khủng hoảng điều này đã ảnh hưởng ít nhiều đến các doanh nghịêp trong và ngoài nước, kéo theo đó là sự ngưng trệ của nền kinh tế, và những rủi ro kèm theo. Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng cũng không nằm ngoài ảnh hưởng trên. Dù trong thời điểm các doanh nghiệp khác cùng ngành nghề gặp khó khăn, khủng hoảng xong việc lựa chọn đội ngũ lãnh đạo có chuyên môn và đạt được hiệu quả sử dụng vốn vì vậy doanh nghiệp vấn ký kết được nhiều hợp đồng vận tải lớn và tạo ra lợi nhuận đáng kể cho doanh nghiệp.

Nếu nhận xét cân đối cung – cầu trên phạm vi toàn quốc thì nhu cầu đầu tư mới các phương tiện vận tải là nhu cầu rất lớn, không những cho nghành vận tải mà còn cho các nghành công nghiệp khác. Nhưng đầu tư các phương tiện vận tải ngoài việc đòi hỏi số vốn rất lớn còn khó có hiệu quả vì lợi nhuận từ doanh thu vận tải không cao.

Ngược lại nếu đầu tư các phương tiện quá cũ thì vốn đầu tư tuy ít nhưng hiệu quả sẽ thấp vì phương tiện khai thác sẽ không hiệu quả, chi phí sửa chữa lớn.

Vì vậy công ty lựa chọn phương tiện vận tải công suất lớn, có khả năng vận tải được với khối lượng hàng lớn, xe có đời mới và hiện đại phù hợp với địa hình giao thông ở Việt Nam.

Năm 2024 Công ty có quyết định đổi mới hàng loạt phương tiện vận tải mới đó là thay đổi các loại xe tải, xe sơ mi có “ đời” thấp sang một loạt xe Frieght line đời 2016 với số vốn lớn. Tuy nhiên nguồn vốn của công ty còn thiếu, các khoản vay tín dụng ngân hàng mở LC thường xuyên phải gia hạn thanh toán do không có nguồn trả kịp thời. Nhưng với đội ngũ ban lãnh đạo có uy tín và các phòng ban chuyên trách có phương án và cách giải quyết kịp thời nên dự án vẫn tiến hành nhanh chóng và bình thuờng không làm chậm tiến độ như đã tính.

Năm 2025: Có nhiều khách hàng mới đến ký hợp đồng vận chuyển. Tuy nhiên rủi ro trọng yếu trong quá trình quản lý kinh doanh mà công ty nào cũng gặp phải đó là khả năng thanh toán nợ của khách hàng. Công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng dù rằng có doanh thu nhiều nhưng nợ thu hồi đến hạn thì thu hồi được ít, chậm. Quá trình xem xét khách hàng, khả năng đòi nợ còn hạn chế chưa khai thác được hết thông tin. Phòng kinh doanh, bộ phận quản lý cước của công ty còn có mặt hạn chế. Một khó khăn nữa mà công ty gặp phải đó là: đối với ngân hàng đây là thời điểm hết giai đoạn chạy đưa máy móc thiết bị chạy thử công ty buộc phải thanh toán 1 phần nợ gốc, lãi hàng tháng cho ngân hàng và phải thanh toán tiền máy móc thiết bị cho bên bán. Cho nên tại thời điểm năm 2025 Công ty vẫn còn tồn đọng những khó khăn về tài chính khó tháo gỡ. Đến cuối năm 2025 tình hình tài chính đã ổn định hơn, khó khăn đã được khắc phục dần, quá trình bán hàng và thu tiền thông suốt và ổn định hơn. Các phòng ban đã có cách sắp xếp hợp lý và phân công lao động hợp lý. Nguồn vốn được cân đối kịp thời. Đây là tín hiệu tốt và là tiền đề cho năm 2026 phát triển hơn.

Quá trình hình thành họat động và phát triển của Công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng đã trải qua những giai đoạn thửa thách, khó khăn, song dưới sự lãnh đạo của Ban Giám đốc Công ty cùng với sự quan tâm của các cấp, các ngành trong thành phố, sự quyết tâm cao của tập thể cán bộ, công nhân viên trong Công ty. Công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng vẫn giữ ổn định phát triển sản xuất kinh doanh và ngày một phát triển đi lên.

2.3. Tình hình lao động tại công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Đặc điểm lao động trong trong công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng.

Vấn đề con người trong dịch vụ vận tải chính là tổ chức, kiểm tra, giám sát toàn bộ quá trình dịch vụ. Vì vậy công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng luôn đặt vấn đề nhân lực lên tầm quan trọng hàng đầu. Để hiểu rõ hơn về tình hình nhân sự của công ty, ta đi vào phân tích bảng sau:

Bảng 2.3.1: Cơ cấu nhân sự và sự biến động nhân sự năm 2024-2025

Nhận xét chung:

Thông qua bảng trên ta thấy tình hình lao động của công ty Quyết Thắng trong 3 năm không có sự biến động đang kể. Từ năm 2023 đến năm 2024 tình hình lao động không thay đổi cả về số lượng lẫn cơ cấu. Đến năm 2025 công ty tuyển thêm 1 lái xe và 1 công nhân làm lốp ô tô do công ty mua thêm xe phục vụ cho lĩnh vực dịch vụ vận tải và bắt đầu đầu tư cho mảng kinh doanh lốp ô tô còn lại hầu hết vẫn không thay đổi. Tuy nhiên đây chỉ là sự đánh giá khái quát vì trong 3 năm việc thay đổi lao động là điều rất có thể.

Do đặc trưng ngành nghề nên số lương lao động nam luôn chiếm tỉ trọng lớn ( luôn >=80%). Lao động phổ thông luôn ở mức >=50%. Dựa trên số liệu tổng quát về tình hình lao động cảu công ty Quyết Thắng có thể thấy cơ cấu lao động là phù hợp với lĩnh vực kinh doanh. Về số lượng cũng ko biến động nhiều và ở mức thấp, như vậy doanh nghiệp đang tận dụng nguồn nhân lực một cách triệt để.

2.4. Phân tích hiệu quả kinh doanh của công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng.

2.4.1 Đánh giá chung hiệu quả sản xuất kinh doanh

Bảng 2.4.1. BẢNG TỔNG HỢP KẾT QUẢ KINH DOANH

Qua bảng số liệu này, ta có thể thấy: Tổng doanh thu:

Phân tích sô liệu qua 3 năm ta thấy doanh thu năm 2024 giảm mạnh so với năm 2023, cụ thể năm 2023 tổng doanh thu là 18,975,535,144đ đến năm 2024 giảm 54.15% xuống còn 8,699,839,319đ. Lý do của sự giảm mạnh này chính là doanh nghiệp cũng chịu ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế trong giai đoạn 2023-2024. Đến năm 2025 doanh nghiệp đã có khởi sắc trở lại khi doanh thu tăng 510,000,255đ lên 9,209,839,574đ tương ứng tăng 5.86%. Tuy nhiên sự tăng lên ở mức độ nhỏ và chưa thể phục hổi như năm 2023 Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Giá vốn

Doanh thu tăng kéo theo giá vốn hàng bán tăng là điều dễ hiểu, tuy nhiên tốc độ tăng của giá vốn hàng bán tại công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng lại cao hơn so với tốc độ tăng của doanh thu, cụ thể: Giá vốn hàng bán năm 2024 là 633.905.674 VNĐ, năm 2025 là 8.129.402.659 VNĐ, tăng 495.496.986 VNĐ tương ứng 6.49% cao hơn tốc độ tăng của tổng doanh thu 0.63%. Năm 2025 là 1 năm đầy biến động của giá xăng dầu thế giới cũng như trong nước, để thực hiện mục tiêu kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, chia sẻ hài hòa lợi ích giữa doanh nghiệp, người tiêu dùng và đảm bảo cân đối ngân sách nhà nước, Liên Bộ Tài chính – Công Thương vẫn yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối tiếp tục giữ ổn định giá xăng dầu thị trường trong nước (công văn số 12143/BTC-QLG ngày 12/9/2025); đồng thời tiếp tục cho sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG) như mức điều hành ngày 22/8/2025. Tuy nhiên đến những tháng cuối năm giá xăng dầu vẫn có xu hương tăng vì vậy là 1 doanh nghiệp dịch vụ vận tải chạy xe container, sử dụng nguồn nhiên liệu chính là dầu diezen thì việc tăng chi phí trong giá vốn là điều không thể tránh khỏi.

Chi phí quản lí kinh doanh

Chi phí này giảm 43.08% trong giai đoạn 2023-2024, tuy nhiên đến giai đoạn 2024-2025 lại tăng 65.37%, cụ thể năm 2024 chi phí là 381,737,282đ đến năm 2025 tăng lên 631,267,393đ. Chi phí này tăng do giai đoạn 2024-2025 tình hình kinh tế bất ổn, lạm phát tăng dẫn đến các loại chi phí như điện, nước, chi phí sửa chữa TSCĐ, công tác phí… đều tăng.

Chi phí lãi vay

Chi phí lãi vay của công ty trong năm 2025 giảm 38.65 % so với năm 2024. Gánh nặng chi phí lãi vay luôn là điều khiến nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn khi lợi nhuận bị bào mòn bởi chi phí vay mượn. Việc giảm chi phí lãi vay của doanh nghiệp là kết quả của việc chính sách hạ thấp mức lãi vay trong năm 2025. mặt bằng lãi suất huy động của NHTM nhà nước phổ biến không kỳ hạn từ 1-1,2%/năm, kỳ hạn từ 1 tháng đến dưới 6 tháng khoảng 5-6,5%/năm, kỳ hạn từ 6 tháng đến dưới 12 tháng khoảng 6,5-7%/năm, kỳ hạn trên 12 tháng khoảng 7,5-8%/năm.

Thu nhập khác Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Trong giai đoạn 2023-2025 thu nhập khác của năm 2025 tăng 480.904.340 VNĐ là do việc nhượng bán, thanh lí TSCĐ có giá trị lớn như bán xe tải, xe container không còn phù hợp với mục đích kinh doanh để nâng cấp, lên đời xe hay là lấy vốn đầu tư sang mặt hàng kinh doanh khác như mảng lốp ô tô.

Lợi nhuận gộp

Trong giai đoạn 2023-2024 lợi nhuận gộp giảm từ 1,459,363,776đ xuống còn 1,054,932,645đ tương ứng giảm 27.71%, nhưng đến giai đoạn 2024-2025 lợi nhuận gộp dường như không biến động nhiều, năm 2025 tăng nhẹ so với năm 2024 với mức tăng là 25,504,270đ tương ứng 2.42 %. Sự tăng lên của lợi nhuận gộp không bằng lượng tăng lên của doanh thu do chỉ tiêu giá vốn tăng nhiều hơn doanh thu.

Lợi nhuận sau thuế

Lợi nhuận sau thuế của công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng năm 2023 là 93,225,360đ, năm 2024 giảm xuống còn 27.398.007 VNĐ tương ứng giảm 70.61%. Đến năm 2025 đã tăng lên 80.190.888VNĐ như vậy so với năm 2024 lợi nhuận sau thuế của công ty đã tăng 52.792.881 VNĐ tương ứng 192.69 %. Lí do lợi nhuận sau thuế tăng vọt như vậy là do lợi nhuận khác tăng từ việc nhượng bán thanh lí tài sản cố định trong năm 2025 tăng 146.7%. Tuy kết quả này chỉ phản ánh mức độ lợi nhuận khi doanh nghiệp vừa bán tài sản đi nhưng kết hợp với sự tăng nhẹ của lợi nhuận về bán hàng và cung cấp dịch vụ thì cũng được xem như một sự khởi sắc của doanh nghiệp trong năm 2025 và hứa hẹn những bước phát triển mới trong năm 2026.

2.4.2 Phân tích hiệu quả sản xuất kinh doanh của công Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

2.4.2.1 Hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh

Hiệu quả sử dụng vốn cố định

Đánh giá hiệu quả sử dụng vốn cố định là một nội dung quan trọng của hoạt động tài chính doanh nghiệp. Thông qua đó doanh nghiệp có những căn cứ xác đáng để đưa ra các quyết định về mặt tài chính như điều chỉnh quy mô, cơ cấu vốn đầu tư của mình. Một số chỉ tiêu để đánh giá hiệu quả vốn cố định như sau:

Bảng 2.4.2.1. Hiệu quả sử dụng vốn cố định
Bảng 2.4.2. HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN CỐ ĐỊNH

Hiệu suất sử dụng VCĐ của doanh nghiệp năm 2023 cứ đồng vốn cố định tạo ra 5.73 đồng doanh thu, năm 2024 thu được 2.64 đồng doanh thu giảm 3.09 đồng tương ứng giảm 53.89%, đến năm 2025 1 đồng VCĐ tạo ra 4.2 đồng doanh thu tăng 1.55 đồng so với năm 2024 tăng tương ứng 58.74%. Như vậy, Năm 2024 doanh nghiệp đã khai thác không có hiệu quả nguồn vốn cố định, biểu hiện ở việc doanh thu và lợi nhuận cùng giảm. Đến năm 2025 hiệu suất sử dụng vốn có tăng lên, tuy nhiên điều này chưa chắc đã có thể đánh giá là doanh nghiệp đã sử dụng hiệu quả nguồn vốn cố định trong năm này.

Tỷ suất lợi nhuận vốn cố định: doanh nghiệp bỏ ra 1 đồng VCĐ thu về được 0.03 đồng lợi nhuận trước thuế vào năm 2023, đến năm 2024 giảm 0.01 đồng còn 0.02 đồng, năm 2025 lại tăng lên 0.04 đồng tương ứng 125.57% và là tỷ suất cao nhất trong 3 năm giai đoạn 2023-2025. Nguyên nhân của sự tăng giảm này là do :

Giai đoạn 2023-2024: Lợi nhuận sau thuế giảm 39,916,575đ tương ứng giảm 42.82% giảm nhiều hơn VCĐ bình quân là giảm 0.57 lần.

Giai đoạn 2024-2025: Lợi nhuận sau thuế tăng 26,882,103đ tăng tương ứng 50.43% trong khi đó VCĐ giảm mạnh 1,096,410,809 tương ứng giảm 33.31%.

Như vậy doanh nghiệp cần có những biện pháp để khai thác hiệu quả hơn nguồn vốn cố định của mình.

Hiệu quả sử dụng vốn lưu động.

Để xem xét hiệu quả sử dụng vốn lưu động của công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng, ta đi vào phân tích bảng số liệu sau:

Ta xem xét cơ cấu vốn lưu động thông qua biểu đồ sau:

Bảng 2.4.3. HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN LƯU ĐỘNG

Qua bảng số liệu trên ta thấy: Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Năm 2023 tỷ suất lợi nhuận vốn lưu động là 0.009 lần, năm 2024 là 0.005 lần giảm 40.89%. Đến năm 2025 tỷ suất lợi nhuận vốn lưu động tăng lên 0.007 lần tăng 29.52%. Nguyên nhân của sự tăng giảm này là do năm 2023-2024 tỉ lệ giảm vốn lưu động bình quân là 3.26% , lợi nhuận sau thuế giảm nhiều hơn 42.82%. Năm 2024-2024 cả vốn lưu động bình quân và lợi nhuận sau thuế đều tăng, thậm chí lợi nhuận sau thuế còn tăng mạnh đạt 50.43% gấp nhiều lần só với tỉ lệ tăng của vốn lưu động bình quân. Tuy nhiên tỷ suất lợi nhuận vốn lưu động của doanh nghiệp vẫn ở mức độ thấp, là vấn đề mà doanh nghiệp cần quan tâm và giải quyết.

Số vòng quay vốn lưu động có xu hướng giảm trong giai đoạn 2023-2025, giảm mạnh trong 2 năm 2023-2024 giảm 61% kéo theo số ngày 1 vòng quay VLĐ có xu hướng tăng lên trong giai đoạn 2023-2025, từ 201.20 ngày cho 1 vòng quay VLĐ trong năm 2023 đến năm 2025 đã lên đến 465.78 ngày. Như vậy phần 1 vòng quay vốn lưu động của doanh nghiệp có thời gian là rất dài, vốn đã bị ứ đọng tại khoản mục hàng tồn kho hay nợ xấu khách hàng thì doanh nghiệp cần tìm hiểu và giải quyết.

Hệ số đảm nhiệm vốn lưu động năm 2023 là 0.559 chứng tỏ để có 1 đồng doanh thu thì cần bỏ ra 0.559 đồng vốn lưu động, năm 2025,2024 hệ số này tương ứng lần lượt là 1.18 và 1.29. Hệ số này có xu hướng tăng lên trong giai đoạn 2023-2025 chứng tỏ số vốn lưu động tiết kiệm được có xu hướng giảm đi và được đánh giá là không tốt đối với doanh nghiệp.

Nói chung tình hình sử dụng VLĐ của công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thằng là không tốt trong năm 2023-2025, các chỉ tiêu còn thấp, duy nhất chỉ tiêu sức sinh lời VLĐ có dấu hiệu phục hồi nhưng lại chưa cao và chưa thể thoát ra khỏi mức thấp. Dựa vào bảng cân đối kế toán ta có thể thấy phần VLĐ ứ đọng nằm nhiều ở hàng tồn kho và các khoản phải thu khách hàng. Năm 2025 hàng tồn kho bình quân chiếm 49.28% trong VLĐ binh quân, mặt khác hàng tồn kho bình quân năm 2025 còn tăng 66.39% so với năm 2024.Các khoản phải thu bq chiếm 13% VLĐ binh quân và cũng tăng 12.8 %. Vì thế để cải thiện tình hình sử dụng VLĐ doanh nghiệp cần giải quyết được khó khăn trong vấn đề hàng tồn kho và các khoản phải thu khách hàng.

Hiệu quả sử dụng chi phí
Bảng 2.4.4. CÁC CHỈ TIÊU CHI PHÍ
BIỂU ĐỒ CƠ CẤU CHI PHÍ CỦA DOANH NGHIỆP GIAI ĐOẠN NĂM 2023-2025

Qua biểu đồ cơ cấu chí phí của doanh nghiệp giai đoạn 2023-2025 ta có thể thấy được tỷ lệ từng loại chi phí trên tổng chi phí của doanh nghiệp bỏ ra trong kì. Tỷ lệ giá vốn hàng bán có xu hướng giảm từ 91.49% vào năm 2023 giảm xuống còn 86.17% trong năm 2024 và tiếp tục giảm xuống 82.91% trong năm 2025. Chi phí lãi vay giảm xuống còn 3.72% trong năm 2025, thấp nhất trong giai đoạn. Chi phí quản lí kinh doanh có xu hướng tăng trong 3 năm, tăng mạnh vào năm 2024-2025 tăng 2.13%. Chi phí khác trong năm 2023 chiếm một tỉ lệ rất nhỏ trong cơ cấu chi phí, tuy nhiên đến năm 2024-2025 có xu hướng tăng, đặc biệt năm 2025 còn cao hơn chi phí quản lí kinh doanh, nguyên nhân do việc bán tài sản bị lỗ.

Ta đi vào phân tích cho tiết bảng hiệu quả sử dụng chi phí:

Năm 2023 tổng chi phí là 19,145,834,482đ đến năm 2024 giảm xuống còn 8,858,851,170đ giảm 10,286,983,312đ tương ứng 53.73%. Đến năm 2025 tổng chi phí lại tăng lên 9,805,363,087đ tương ứng 10.68%. Nguyên nhân của sự biến động trên là do doanh thu cung cấp dịch vụ năm 2024 giảm mạnh so với năm 2023 nên giá vốn và các loại chi phí kéo theo đều giảm. Năm 2024-2025 chi phí khác tăng nhiều nhất trong các loại chi phí, cụ thể tăng 173.73% nguyên nhân do việc bán tài sản cố định lỗ mà doanh nghiệp phải chịu làm cho tổng chi phí tăng lên. Bên cạnh đó việc lạm phát tăng giá xăng dầu, tăng giá điện… trong năm 2025 cũng là nguyên nhân khiến tổng chi phí tăng lên.Có thể thấy việc tổng chi phí tăng 10.68% trong năm 2024-2025 là con số không nhỏ nhưng cũng không lớn, quản lí sử dụng chi phí sao cho có hiệu quả là vấn để của mọi doanh nghiệp trong đó có công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng.

Hiệu suất sử dụng chi phí có xu hướng giảm trong gia đoạn 2024-2025. Chỉ tiêu này nói lên cứ 1 đồng chi phí doanh nghiệp bỏ ra thì thu được bao nhiêu đồng doanh thu. Năm 2023 1 đồng chi phí doanh nghiệp thu được 0.992 đồng doanh thu, năm 2024 là 0.98 đồng, năm 2025 là 0.94 đồng. Hiệu suất sử dụng chi phí của doanh nghiệp chưa đạt ngưỡng 1 lần là ở mức thấp, bên cạnh đó còn giảm đi cho thấy tổng chi phí ở mức cao và tăng lên trong năm 2024-2025, tăng cao hơn cả tỉ lệ tăng doanh thu nên việc kinh doanh của công ty mang lại lợi nhuận thấp. Điều này cho thấy tình hình sử dụng chi phí của doanh nghiệp không thực sự đem lại hiệu quả kinh tế cao. Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Tỷ suất lợi nhuận có xu hướng tăng trong giai đoạn 2024-2025. Năm 2023 cứ 1 đồng chi phí bỏ ra thu được 0.005 đồng lợi nhuận, năm 2024 là 0.006 đồng đến năm 2025 tăng lên 0.01 đồng tương ứng lần lượt là 23.58% và 35.91%. Nguyên nhân của việc tỷ suất lợi nhuận tăng trong cả giai đoạn 2023-2025 là do năm 2023-2024 tốc độ giảm của lợi nhuận nhỏ hơn tốc độ giảm của chi phí và năm 2024-2025 tốc độc tăng của lợi nhuận lớn hơn tốc độ tăng của tổng chi phí. Tuy có sự tăng lên nhưng chỉ số vẫn còn ở mức thấp vì vậy doanh nghiệp cần cố gắng hơn nữa để việc sử dụng chi phí thực sự mang lại những lợi ích kinh tế.

Hiệu quả sử dụng lao động

Với đặc trưng của một doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ, nhân sự luôn là vấn đề mấu chốt tạo nên kết quả kinh doanh. Để đánh giá tình hình lao động của công ty ta đi bào phân tích bảng số liệu sau:

Bảng 2.4.5. HIỆU QUẢ SỬ DỤNG LAO ĐỘNG

Qua bảng số liệu trên ta thấy số lao động năm 2023 và năm 2024 không có biến động về số lượng, năm 2025 tăng lên 2 lao động. Việc tuyển thêm lao động vào năm 2025 tác động đến lợi ích kinh tế của doanh nghiệp cụ thể như sau:

Năng suất lao động năm 2023 là 1,897,553,514đ/ người, năm 2024 giàm xuống còn 790,894,484 đ/ người giảm tương ứng 54.15%. Năm 2025 chỉ tiêu này tiếp tục giảm 102,497,301đ/người xuống còn 767,486,631đ/ người tương ứng giảm 13.35%. Đây được xem là khuyết điểm của doanh nghiệp khi mà tỉ lệ tăng của số lượng lao động không tạo ra một tỉ lệ tăng doanh thu tương ứng, cụ thể: doanh thu năm 2025 tăng 5.54% trong khi đó tỉ lệ tăng lao động là 67%.

Sức sinh lời của 1 lao động ở mức thấp và biến động tăng giảm trong giai đoạn 2023-2025. Năm 2024 giảm 3,991,658 đ so với năm 2023, năm 2025 tăng 1,351,696 đ lên 6,682,574 đ. Sức sinh lời của 1 lao động giảm tương ứng với lợi nhuận sau thuế năm 2023-2024, nhưng lại tăng thấp hơn tỉ lệ tăng lợi nhuận trong năm 2025.

Qua 3 năm ta có thể thấy việc sử dụng lao động của doanh nghiệp chưa có hiệu quả, nguyên nhân có thể là do nhân viên phải kiêm nhiệm nhiều chức năng, không có sự chuyên môn hóa dẫn đến hiệu quả lao động không cao. Vì vậy doanh nghiệp cần tìm biện pháp khắc phục những mặt còn tồn tại trong doanh nghiệp.

Nhóm chỉ tiêu đánh giá tình hình tài chính của doanh nghiệp.
Cơ cấu nguồn vốn trong doanh nghiệp.

Bảng 2.4.6. CƠ CẤU NGUỒN VỐN TRONG CÔNG TY QUYẾT THẮNG

Qua bảng ta thấy: Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Hệ số nợ phản ánh 1 đồng vốn hiện nay doanh nghiệp đang sử dụng có bao nhiêu đồng vốn đi vay, Năm 2023 hệ số này là 0.469 lần, năm 2024 hệ số nợ tăng lên 0.491 lần tương ứng 4.832%, đến năm 2025 hệ số tăng lên 0.505 lần tương ứng 2.76%. Trong giai đoạn 2023-2025 tổng nguồn vốn luôn tăng tương ứng hoặc lớn hơn hệ số nợ. Điều này chứng tỏ doanh nghiệp không bị quá lệ thuộc vào vốn đi vay tuy nhiên xu hướng tăng lên của hệ số nợ trong giai đoạn là vấn đề doanh nghiệp cần chú ý, tránh dẫn đến tình trạng khó khăn khi các món vay đáo hạn hay khi chủ nợ đòi thanh toán.

Hệ số vốn chủ sở hữu của công ty có xu hướng giảm dần trong giai đoạn 2023-2025. Hệ số vốn chủ năm 2023-2024 từ 531 lần giảm xuống còn 0.509 và tiếp tục giảm xuống trong năm 2025 còn 0.495 lần.

Qua phân tích 2 chỉ tiêu hệ số nợ và hệ số vốn chủ sở hữu cho thấy mức độ về độc lập tài chính của doanh nghiệp là chấp nhận được. Doanh nghiệp cần duy trì tình hình này để tránh các rủi ro do vay nợ gây ra và có thể làm chủ được tài chính của mình.

Cơ cấu tài sản trong doanh nghiệp.

Bảng 2.4.7. CƠ CẤU TÀI SẢN CỦA CÔNG TY QUYẾT THẮNG.

Tỷ suất đầu tư TSDH năm 2023 là 0.275 lần, năm 2024 giảm xuống còn 0.212 tương ứng giảm 22.705%, đến năm 2025 giảm mạnh xuống còn 0.0951 lần tương ứng giảm 2%. Tỉ suất này ở mức thấp và có xu hướng giảm là tín hiệu khả quan khi doanh nghiệp không bị lệ thuộc vào việc chi trả tài sản cố định.

Tỷ suất đầu tư vào TSNH có xu hướng tăng trong giai đoạn 2023-2025, việc tăng lên của chỉ tiêu này là hệ quả của các khoản phải thu khó đòi làm tốc độ chu chuyển vốn chậm, bên cạnh đó việc hàng tồn kho luốn chiếm tỉ trọng lớn và có xu hướng tăng lên trong giai đoạn 2023-2025 cũng là nguyên nhân gây nên sự tăng lên này.

Qua đấy, doanh nghiệp cần xem xét lại việc quản lí đồng vốn của mình, cũng như tìm ra những phương pháp thích hợp giải quyết vấn đề nợ khó đòi và hàng tồn kho. Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Số vòng quay hàng tồn
Bảng 2.4.8. SỐ VÒNG QUAY HÀNG TỒN KHO

Năm 2023 số vòng quay hàng tồn kho là 15.45 vòng/năm, chứng tỏ doanh nghiệp nhập kho khoảng 15 lần/ năm, khoảng 25 ngày nhập 1 lô , năm 2024 số vòng quay hàng tồn kho giảm xuống còn 3.62 suy ra xấp xỉ 100.828 ngày mới nhập kho, tỷ trọng giảm 76.57% là con số lớn. Năm 2025 số vòng quay HTK tiếp tục giảm xuống còn 1.83 lần tương đương 199 ngày mới nhập kho. Lượng hàng tồn kho lớn đồng thời số ngày quay 1 vòng HTK tăng lên, nguyên nhân so doanh nghiệp mới mở rộng hướng kinh doanh sang mảng lốp ô tô bắt đầu vào cuối năm 2024. Ở địa điểm mà công ty đặt cửa hàng lốp tại số 578 Lê Thánh Tông là trục đường mà các công ty lốp cả cũ cả mới, cả to cả nhỏ với số lượng lớn, công ty Quyết Thắng là doanh nghiệp đi sau trong ngành nhưng chưa tìm ra phương thức bán hàng nào thu hút khách hàng nên lượng hàng nhập về với giá trị lớn nhưng việc bán hàng lại chậm. Bên cạnh đó các loại phụ tùng xe tải vẫn còn tồn kho từ nhưng năm trước mà chưa tìm được hướng giải quyết. Việc này dẫn tới tăng các loại chi phí kèm theo như chi phí hao mòn hàng hóa theo thời gian, chi phí lưu kho ….

Số vòng quay các khoản phải
Bảng 2.4.9. SỐ VÒNG QUAY CÁC KHOẢN PHẢI THU

Thông qua bảng số liệu trên ta thấy số vòng quay các khoản phải thu năm 2023 là 3.7 vòng, năm 2024 giảm xuống còn 2.18 vòng, tương ứng giảm 41%, năm 2025 tiếp tục giảm xuống còn 2.03 lần tương ứng 7.12%. Vòng quay các khoản phải thu giảm dần trong giai đoạn 2023-2025 kéo theo kì thu tiền binh quân tăng dần trong giai đoạn này, kì thu tiền bình quân tăng lên chứng tỏ số ngày thu hồi nợ của doanh nghiệp ngày càng bị kéo dài, doanh nghiệp rơi vào tình trạng bị khách hàng chiếm dụng vốn. Mặt khác việc tốc độ thu hồi vốn chậm như số liệu bảng trên khiến ảnh hưởng đến sự luân chuyển vốn lưu động của doanh nghiệp.

Vì vây, công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng cần sớm tìm ra biện để khắc phục những tồn tại quản lí hàng tồn kho và các khoản phải thu.

Nhóm chỉ tiêu khả năng thanh toán.

Các chỉ số về khả năng thanh toán phản ánh tình độc lập và chất lượng của công tác tài chính của doanh nghiệp. Nếu tình hình hoạt động tài chính tốt thì doanh nghiệp ít phải đi vay nợ, khả năng thanh toán đảm bảo kịp thời và ngược lại. Để tìm hiểu chi tiết ta đi vào phân tích bảng số liệu sau: Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Bảng 2.4.10. NHÒM CHỈ TIÊU KHẢ NĂNG THANH TOÁN CỦA DOANH NGHIỆP

Qua bảng số liệu trên ta thấy

Trong giai đoạn 2023-2025 hệ số thanh toán tổng quát luôn ổn định ở mức độ chấp nhận được tuy nhiên đang có xu hướng giảm, phản ánh khả năng thanh toán chung của các loại tài sản của doanh nghiệp. Năm 2023 hệ số này đạt 2.13 lần có nghĩa là 1 đồng đi vay của doanh nghiệp được đảm bảo chi trả bởi 2.13 đồng tài sản. Năm 2024 hệ số này giảm nhẹ xuống còn 2.04 lần và tiếp tục giảm trong năm 2025 xuống còn 1.98 lần tương ứng giảm 2.87%. Nguyên nhân của việc giảm này là do tổng nợ phải trả tăng với tốc độ lớn hơn tổng tài sản, cụ thể: từ năm 2023 đến năm 2025 tổng nợ phải trả tăng lần lượt là 6,216,264,309đ lên 6,795,589,664đ và lên 7,239,183,002đ tương ứng với tỉ lệ tăng lần lượt là 9.32% và 6.53%. Trong khi đó tổng tài sản trong giai đoạn 2023-2025 có tốc độ tăng lần lượt là 4.48% và 3.47%.

Hệ số thanh toán hiện thời thể hiện mức độ đảm bảo của TSLĐ với nợ ngắn hạn. Năm 2023 hệ số này là 1.8 lần đến năm 2024 tăng lên 1.92 lần tương ứng tăng tuyệt đối là 0.115 lần và tương đối là 6.39%. Đên năm 2025 hệ số này giảm nhẹ xuống còn 1.91 lần. hệ số luôn > 1 có nghĩa là công ty Quyết Thắng vẫn đảm bảo khả năng thanh toán bằng TSLĐ. Tuy nhiên hệ số này chưa phản ánh chính xác khả năng thanh khoản của doanh nghiệp vì thế chung ta nên xem xét tiếp các hệ số thanh toán sau.

Hệ số thanh toán tức thời phản ánh khả năng thanh toán của doanh nghiệp bằng tiền và các khoản tương đương tiền. Hệ số này trong giai đoạn 2023-2025 luôn ở mức rất thấp. Năm 2023 là 0.31 lần thì năm 2024 giảm mạnh xuống còn 0.008 lần tương ứng 55%. Đến năm 2025 hệ số này có tăng trở lại là 0.015 lần tương ứng 91.21%. Nguyên nhân là do tiền và các khoản tương đương tiền biến động tương ứng qua các năm. Năm 2023-2024 giảm 1,619,636,027đ tương ứng 97.31%. Năm 2024-2025 tăng 55,673,859đ lên 99,196,718đ tương ứng tăng 127.92%. Thông qua hệ số này cho thấy khả năng trả nợ của doanh nghiệp bằng tiền mặt và các khoản tương đương tiền là khó khăn.

Khả năng thanh toán nhanh được hiểu là khả năng doanh nghiệp dùng tiền hoặc tài sản có thể chuyển đổi thành tiền để trả nợ ngay khi đến hạn và quá hạn. Tiền ở đây có thể là tiền gửi, tiền mặt, tiền đang chuyển; tài sản là các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn (cổ phiếu, trái phiếu). Hệ số thanh toán nhanh trong giai đoạn 2023-2025 có xu hướng giảm dần, từ 4 lần trong năm 2023 giảm xuống 1.05 lần trong năm 2024 tương ứng giảm 25.5%, đến năm 2025 giảm xuống 0.9 lần tương ứng giảm 13.74%. Điều này chứng tỏ khả năng thanh toán cỉa doanh nghiệp bằng các loại tài sản có tính thanh khoản cao còn bị hạn chế, khiến doanh nghiệp chưa thể yên tâm. Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Các số liệu trong hệ số thanh toán tức thời đều < 1 chứng tỏ khả năng thanh khoản chưa cao, tình hình thanh toán nợ của công ty chưa được đảm bảo ở mức độ an toàn, đặc biệt là khả năng thanh toán bằng tiền và các khoản tương đương tiền. Lý do là hàng tồn kho chiếm tỉ trọng lớn và có xu hướng tăng trong giai đoạn 2024-2025, bên cạnh đó là các khoản phải thu mà doanh nghiệp chưa thể thu hồi từ khách hàng. Vì vậy doanh nghiệp cần quản lí thu hồi nợ, quản lí hàng tồn kho và vốn bằng tiền một cách hiệu quả hơn.

Phân tích hệ số sinh lời

Bảng 2.4.11. HỆ SỐ SINH LỜI

Qua bảng số liệu trên ta thấy khả năng sinh lời của doanh nghiệp như sau:

Chỉ số ROA- suất sinh lời ròng của tài sản, năm 2023 với 1 đồng vốn kinh doanh bỏ ra thu được 0.007 đồng lợi nhuận sau thuế. Năm 2024 chỉ số này giảm 12 % xuống còn 0.004. Đến năm 2025 tăng lên 0.006 tương ứng tăng 44.69 %. Nguyên nhân là do sự biến động của tỉ lệ tăng vốn kinh doanh bình quân và lợi nhuận sau thuế.

ROE- tỉ suất sinh lời vốn chủ. Năm 2023 1 đồng vốn chủ bỏ ra thu được 0.013 đồng lợi nhuận sau thuế, đến năm 2024 giảm xuống còn 0.008 và đến năm 2025 tăng trở lại 0.011. Nguyên nhân của sự biến động này là do năm 2023-2024 lợi nhuận sau thuế giảm 82% nhưng vốn chủ sở hữu lại tăng nhẹ ở mức 0.42%. Sang năm 2024-2025 lợi nhuận sau thuế tăng 50.43% trong khi đó vốn chủ lại chỉ tăng nhẹ 0.37% , điều này kéo theo sự tăng giảm tương ứng của chí số ROE giai đoạn 2023-2025.

Nhìn chung các chỉ số về doanh lợi của công ty Quyết Thắng có biến động tăng giảm nhưng luôn ở mức thấp, điều này được đánh giá là không tốt trong việc sử dụng vốn kinh doanh và vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp.

Kết luận chung về kết quả hoạt động kinh doanh của công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng giai đoạn 2023-2025.

Thành tích Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Qua hơn 11 năm hoạt động Công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng và đã đạt được những kết quả rất tích cực.

Trải qua hơn 11 năm xây dựng và trưởng thành trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ vận tải kết hợp với việc liên tục ứng dụng các thành tựu mới của khoa học công nghệ cùng với đội ngũ cán bộ quản lí và lái xe có trình độ vững vàng, tuy qui mô còn nhỏ công ty đã tạo cho mình một thương hiệu và uy tín cao, có một chỗ đứng trên thị trường. Điều đó tạo lòng tin và sự ưu tiên của khách hàng khi sử dụng dịch vụ của công ty.

Công ty đã mạnh dạn thâm nhập vào kinh doanh mặt hàng lốp ô tô, đem lại những đồng doanh thu đầu tiên, vì còn mới nên chưa mang lại lợi ích kinh tế cao nhưng cho thấy sự cố gắng nỗ lực của ban lãnh đạo doanh nghiệp. Với thị trường vận tải phát triển như ở Hải Phòng thì hứa hẹn lĩnh vực lốp ô tô sẽ phát triển và mang lại nhiều lợi ích kinh tế cho doanh nghiệp.

Trong thời buổi kinh tế khó khăn, công ty TNHH thương mại và vận tải Quyết Thắng là một trong số ít doanh nghiệp vừa và nhỏ mà có mức độ vốn vay không cao, cho thấy sự độc lập về tài chính của doanh nghiệp là ở mức độ chấp nhận được và tiết kiệm được phần chi phí lãi vay.

Hạn chế

Trong tình hình hiện nay và xu hướng thị trường trong tương lai, công ty còn gặp phải nhiều hạn chế như:

Nguồn vốn lưu động của công ty còn rất hạn chế và khiêm tốn ứ đọng nhiều ở hàng tồn kho và các khoản phải thu, tốc độ thu hồi vốn chậm, không đảm bảo được khả năng luân chuyển vốn của doanh nghiệp.
Các loại chi phí vẫn tăng mà hiệu quả sử dụng chi phí chưa
Các nguồn nhiên liệu đầu vào của công ty chủ yếu là dầu diezel và lốp ô tô. Về dầu diezel thì giá cả luôn biến động theo thị trường nhưng hầu như có xu hướng tăng theo thời gian. Về lốp ô tô công ty phần lớn sử dụng các loại lốp nhập khẩu từ Trung Quốc, giá thành rẻ thì chất lượng không thể yên tâm, lốp nhập khẩu thì giá thành cao.
Doanh thu và lợi nhuận tuy có tăng nhưng tỷ suất trên doanh thu và lợi nhuận vẫn ở mức thấp.
Tình hình sử dụng lao động mang lại hiệu quả kinh tế không cao. Không có sự chuyên môn hóa của nhân viên trong doanh nghiệp. Khóa luận: Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty vận tải.

Tất cả những hạn chế trên doanh nghiệp cần lưu tâm tìm nguyên nhân và biện pháp khắc phục.

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM ĐẾN DỊCH VỤ:

===>>> Khóa luận: Biện pháp hoạt động kinh doanh của công ty vận tải