Chia sẻ chuyên mục Đề tài Khóa luận: Biện pháp cải thiện tình hình tài chính ở Công ty vận tải hay nhất năm 2026 cho các bạn học viên ngành đang làm Khóa luận tốt nghiệp tham khảo nhé. Với những bạn chuẩn bị làm bài Khóa luận tốt nghiệp thì rất khó để có thể tìm hiểu được một đề tài hay, đặc biệt là các bạn học viên đang chuẩn bị bước vào thời gian lựa chọn đề tài làm Khóa Luận thì với đề tài Khóa luận: Một số biện pháp cải thiện tình hình tài chính tại Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải và Thương mại TRANSCO dưới đây chắc hẳn sẽ cho các bạn cái nhìn tổng quát hơn về đề tài này.
3.1 Mục tiêu phát triển sản xuất kinh doanh của Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải và Thương mại Transco
Năm 2026, nền kinh tế nước ta tiếp tục bị tác động bởi cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế toàn cầu. Các chính sách kinh tế phải có những điều chỉnh phù hợp, điều này sẽ dẫn tới việc cạnh tranh về giá thành sản phẩm, hàng hóa buộc các nhà sản xuất phải cố gắng giảm chi phí sản xuất, trong đó có các chi phí dịch vụ liên quan. Đồng thời các đối tượng tham gia kinh doanh sẽ tăng nhiều cả về số lượng và các thành phần kinh tế, nhất là trong lĩnh vực dịch vụ, tất yếu cạnh tranh ngày càng khốc liệt hơn, các doanh nghiệp muốn tồn tại, ổn định và phát triển được phải chấp nhận cạnh tranh, chấp nhận việc giảm thị phần, việc giảm giá cước dịch vụ. Trong khi đó các yếu tố chi phí sản xuất đầu vào cho sản xuất kinh doanh đều tăng, đặc biệt là chi phí nhiên liệu, chỉ tính từ cuối năm 2025 đến đầu năm 2026 chi phí nhiên liệu đã tăng lên 40%. Việc tăng giá nhiên liệu đã kéo theo tất cả các chi phí khác tăng theo như: Chi phí vật tư, phụ tùng, tiền lương, bảo hiểm,… Đây là những nhân tố ảnh hưởng trực tiếp đến doanh thu và lợi nhuận của Công ty. Trên cơ sở các đánh giá trên, khả năng điều chỉnh giá dịch vụ từ các khách hàng với cơ cấu nguồn doanh thu dự kiến thực hiện trong 3 năm tiếp theo như sau:
- Bảng 3.1 : Bảng kế hoạch sản xuất kinh doanh những năm tiếp theo
Theo đó, đại hội của công ty đã thống nhất thông qua kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2025 đã được kiểm toán, đồng thời cũng thông qua kế hoạch sản xuất kinh doanh trong năm 2026.
Cụ thể, năm 2026 công ty đặt ra mục tiêu tổng sản lượng vận tải là 540.000 tấn; Tổng doanh thu là 250 tỷ đồng; Lợi nhuận trước thuế là 18 tỷ đồng và cổ tức được chia ở mức 15% vốn điều lệ.
Công ty cũng đã có dự định đầu tư mua 1 tàu trọng tải từ 7.000 DWT – 15.000 DWT dưới 20 tuổi, với tổng giá trị đầu tư từ 4 triệu USD đến 8 triệu USD. Nguồn vốn đầu tư có được từ vay tín dụng (chiếm 75-80%) và vốn tự có thông qua tích luỹ và phát hành cổ phiếu.
3.2 Một số biện pháp cải thiện tình hình tài chính tại Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải và thương mại Transco Khóa luận: Biện pháp cải thiện tình hình tài chính ở Công ty vận tải.
Việc nghiên cứu các biện pháp nhằm cải thiện tình hình tài chính của doanh nghiệp hay là nâng cao khả năng tài chính của doanh nghiệp là vô cùng quan trọng và cần thiết đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào. Vì từ đó có thể đưa ra những hướng giải quyết nhất định tùy vào từng trường hợp cụ thể. Trên cơ sở đó, doanh nghiệp nào nắm bắt và áp dụng một cách linh hoạt sẽ đạt được hiệu quả cao trong hoạt động sản xuất kinh doanh.
Với mỗi doanh nghiệp khác nhau thì khả năng tài chính hay tình hình tài chính là khác nhau, song vấn đề đặt ra là chúng ta cần đi sâu phân tích vào khả năng tài chính nào có tác dụng cụ thể trong quá trình kinh doanh. Từ đó có những giải pháp cụ thể nhằm cải thiện tình hình tài chính của doanh nghiệp tốt hơn.
Nhận thức được tầm quan trọng của vấn đề này, nên em đã nghiên cứu phân tích tình hình tài chính của Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải và Thương mại Transco và trên cơ sở mục tiêu, kế hoạch phát triển của Công ty em xin đưa ra một số giải pháp nhằm cải thiện tình hình tài chính của Công ty như sau:
3.2.1 Biện pháp 1: Sử dụng chi phí hợp lý
3.2.1.1 Cơ sở của biện pháp Khóa luận: Biện pháp cải thiện tình hình tài chính ở Công ty vận tải.
Tiết kiệm chi phí để hạ giá thành là một trong những biện pháp hữu ích nhằm nâng cao lợi nhuận cho Công ty. Do đó, công tác quản lý chi phí doanh nghiệp là công tác hết sức quan trọng, nếu làm tốt công tác quản lý này thì doanh nghiệp chỉ mất một khoản chi phí thấp mà hiệu quả cao. Và ngược lại, nếu công tác quản lý chi phí kém thì chi phí sẽ cao và làm giảm hiệu quả sản xuất kinh doanh.
Kiểm soát chi phí là hoạt động thiết yếu cho bất kỳ doanh nghiệp nào. Hiểu được các loại chi phí và các nhân tố ảnh hưởng tới chi phí, chúng ta có thể kiểm soát được chi phí, từ đó có thể sử dụng hợp lý chi phí, sau cùng là tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp. Điều này sẽ làm tăng tỷ suất lợi nhuận so với giá vốn hàng bán và tỷ suất lợi nhuận so với tổng chi phí. Do đó, kiểm soát và sử dụng hợp lý các khoản mục chi phí là một trong những biện pháp góp phần nâng cao hiệu quả kinh doanh, tăng lợi nhuận cho Công ty.
- Bảng 3.2 Báo cáo tổng hợp chi phí sản xuất kinh doanh
Từ số liệu bảng trên cho thấy, về mặt tuyệt đối thì Giá vốn hàng bán và Chi phí quản lý doanh nghiệp của Công ty có xu hướng năm sau thấp hơn năm trước. Tổng giá vốn hàng bán năm 2024 là 78.703.997.329 đồng, chiếm 87,96% doanh thu thuần, năm 2025 là 147.406.445.533 đồng, chiếm 80,39% doanh thu thuần. Trong khi đó chi phí quản lý doanh nghiệp năm 2024 là 3.859.738.939 đồng, chiếm 4,31% doanh thu thuần, năm 2025 là 5.180.985.22 đồng, chiếm 2,83% doanh thu thuần. Như vậy, ta có thể kết luận chung rằng tình hình thực hiện chỉ tiêu Giá vốn hàng bán trong năm 2025 tăng 87,29%, còn chi phí quản lý doanh nghiệp tăng lên đáng kể tới 400% so với năm 2024. Để thấy rõ hơn tình hình tăng giảm các chi phí đầu vào ta xét một số loại chi phí cơ bản sau: Khóa luận: Biện pháp cải thiện tình hình tài chính ở Công ty vận tải.
- Về giá vốn hàng bán (bao gồm các chi phí trực tiếp):
Chi phí nhiên liệu: Năm qua Công ty có sự tăng cường thêm phương tiện vận tải nội địa và giá xăng dầu ngày một tăng lên khiến cho chi phí nhiên liệu năm 2025 tăng 23,421,150,419 đồng tương ứng với tỷ lệ tăng là 113,54% so với năm 2024.
Chi phí vật liệu: Bao gồm các chi phí mua sắm phụ tùng, thiết bị sửa chữa,… năm 2025 tăng thêm 3,385,422,905 so với năm 2024 là đồng, tương ứng với mức tăng 95.17 %.
Khấu hao cơ bản TSCĐ: năm 2025 tăng so với năm 2024 là 2,318,581,210 đồng, tương ứng với tỷ lệ 160.98%
Chi phí tiền lương và BHXH: Do có sự tăng thêm về số lái xe và công nhân bốc xếp cùng sự thay đổi cấp bậc của một số nhân viên trực tiếp chi phí tiền lương và BHXH của Công ty năm 2025 tăng hơn năm 2024 là 5,789,176,993 đồng, tương ứng với 72.83 %.
Chi phí sửa chữa TSCĐ: năm 2025 tăng 2,020,046,701 đồng tương ứng với mức tăng 51.64% so với năm 2024.
Chi phí bốc xếp: năm 2025 tăng 2,497,768,650 đồng tương ứng với tỷ lệ tăng 85.77% so với năm 2023.
Cước phí bao gồm cước tàu biển, cước sà lan, cước vận chuyển ô tô năm 2025 cũng tăng so với năm 2024 là 22,276,857,531 đồng tương ứng với tỷ lệ tăng là 89.12%. Khóa luận: Biện pháp cải thiện tình hình tài chính ở Công ty vận tải.
Công tác phí: Bao gồm chi phí kiểm đếm, thông tin; các chi phí về đi lại trong quá trình vận chuyển hàng hóa như phí cầu đường, cảng phí, tiền ăn … cho thuyền viên tăng 3.992.987.224 đồng, bằng 41.86%.
- Về chi phí quản lý doanh nghiệp (bao gồm các chi phí gián tiếp):
Chi phí tiền lương và BHXH khối nhân viên văn phòng năm 2025 tăng thêm 872,464,772 đồng, tương ứng với tỷ lệ tăng 34.66% so với năm 2024. Do sự bổ sung nhân sự và thay đổi cấp bậc lương của một số nhân viên khối văn phòng.
Chi phí cho việc mua sắm, sửa chữa thiết bị văn phòng năm 2025 có tăng 19,578,368 đồng tương ứng với tỷ lệ tăng là 38.48 % so với năm 2024.
Chi phí thuê nhà, y tế, thông tin và chi phí hội nghị tiếp khách năm 2025 tăng với mức lần lượt là 83,498,516 và 101,838,063 đồng tương ứng với tỷ lệ tăng 29.63% và 43.25 %.
Công tác phí: Chi cho các khoản ăn ở, đi lại của cán bộ, nhân viên Công ty ở các tỉnh lân cận. Năm 2025 tăng lên 22,878,361 đồng so với năm 2024 tương đương với tỷ lệ 32.75%.
Chi phí thù lao cho Hội đồng quản trị, ban kiểm soát và khoản chi ăn trưa xăng xe cho nhân viên bảo vệ, y tế năm 2025 với tỷ lệ tăng lần lượt là 25.00% và 29.66%.
Trong các loại chi phí trên, ở cả 2 năm 2025 và 2024 chi phí nhiên liệu và cước phí chiếm tỷ trọng cao nhất, cho thấy Transco thường xuyên chú trọng tới chi phí về xăng dầu cho hoạt động đội tàu của công ty. Công tác phí cũng có ảnh hưởng rất lớn đến hiệu quả hoạt động kinh doanh của Công ty. Cụ thể nếu Công ty có những quyết định hợp lý thì vừa có thể tiết kiệm được một số loại chi phí và rủi ro lại vừa mang lại những khoản lợi nhuận không nhỏ, ngược lại nếu không có những bước tính toán chính xác Công ty sẽ gặp những bất lợi nhất định, tác động tiêu cực đến hiệu quả kinh doanh.
3.2.1.2 Nội dung biện pháp
- Giảm chi phí trực tiếp
Là một doanh nghiệp được thành lập để thực hiện nhiệm vụ kinh doanh vận tải biển là chủ yếu, Công ty có đội tàu hoạt động riêng tham gia vận tải biển trên cảng: Hải Phòng, Quảng Ninh, TP. Hồ Chí Minh. Để phục vụ tốt cho yêu cầu quản lý, kiểm tra và phân tích chi phí Công ty nên hạch toán chi phí cho từng tàu.
Đối với các khoản chi phí nguyên, nhiên vật liệu thông thường những khoản này thường chiếm tỷ trọng lớn trong chi phí sản xuất kinh doanh và giá thành sản phẩm, nếu tiết kiệm những khoản chi phí này sẽ có tác dụng rất lớn đến việc hạ giá thành sản phẩm. Chi phí nguyên vật liệu phụ thuộc vào 2 yếu tố: số lượng nguyên vật liệu tiêu hao và giá cả nguyên vật liệu. Chi phí nhiên vật liệu bao gồm: xăng dầu, mỡ nhớt, sơn bảo vệ tàu… tham gia trực tiếp vào quá trình vận tải. Để tiết kiệm khoản chi phí nhiên vật liệu này công ty cần xây dựng định mức về tiêu hao nhiên vật liệu phù hợp, lập kế hoạch mua sắm cho từng tàu, tránh được tình trạng việc cung cấp nhiên liệu bị gián đoạn, đồng thời kiểm tra chặt chẽ đơn giá từng loại nhiên vật liệu sử dụng. Công ty cần nắm vững quan hệ trên thị trường, lựa chọn nhà cung cấp để mua nhiên vật liệu với giá thấp, mất ít chi phí mua hàng cũng như chi phí vận chuyển giao dịch. Khóa luận: Biện pháp cải thiện tình hình tài chính ở Công ty vận tải.
Đối với chi phí nhân công: Công ty nên thường xuyên kiểm tra và xây dựng định mức lao động, đơn giá tiền lương hợp lý, đảm bảo tốc độ tăng năng suất lao động và tốc độ tăng thu nhập thực tế. Để tiết kiệm chi tiêu quỹ lương thì quỹ lương phải đuợc dùng đúng mục đích không được dùng quỹ lương để chi tiêu cho các mục đích khác. Bên cạnh đó, công ty cần tổ chức các cuộc thi thuyền viên giỏi để nâng cao tay nghề bậc thợ, từ đó lựa chọn được đội ngũ then chốt; tổ chức cho một số cán bộ quản lý kinh tế, quản lý kỹ thuật tham gia khảo sát và học tập kinh nghiệm các doanh nghiệp cùng ngành. Công ty cần có chương trình quản lý và công tác cán bộ như: tuyển mộ thu hút nhân tài từ bên ngoài vào, thường xuyên bồi dưỡng trình độ chuyên môn cho các cán bộ công nhân viên để tạo ra đội ngũ cán bộ công nhân viên trong biên chế có trình độ chuyên môn cao, dễ dàng thích ứng với những thay đổi của việc hiện đại hoá sản xuất kinh doanh và với yêu cầu của thị trường. Công ty cũng cần kiên quyết xử lý, quy rõ trách nhiệm đối với những cá nhân không hoàn thành trách nhiệm quản lý, để xảy ra những vi phạm về an toàn lao động hàng hải. Việc đảm bảo an toàn lao động góp phần đảm bảo tiến độ vận chuyển hàng hóa, sửa chữa tàu biển đúng thời hạn theo hợp đồng. Mặt khác, Công ty cũng cần xây dựng đơn giá định mức tiền lương và doanh thu vận tải ước tính hoàn thành trong kỳ cho phù hợp với từng đội tàu.
- Giảm chi phí gián tiếp
Đối với các khoản chi tiền mặt cho tiếp khách, giao dịch hội họp, chi đối ngoại, công tác phí, Công ty cần xây dựng kế hoạch chi tiêu cụ thể cho từng thời kỳ. Các khoản chi phải có chứng từ hợp lệ, phải gắn với kết quả kinh doanh và phải được khống chế theo tỷ lệ tính trên tổng chi phí.
Đối với chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp: qua phân tích ta thấy lợi nhuận của công ty tăng lên mặc dù tốc độ tăng chi phí bán hàng cao hơn tốc độ tăng doanh thu, chi phí quản lý doanh nghiệp cũng cao hơn so với những năm trước. Chi phí bán hàng chỉ bao gồm khoản mục chi phí hoa hồng, điều này cho thấy việc hạch toán hoa hồng phí cho từng tàu chưa được chi tiết và cụ thể. Do đó, công ty cần có các biện pháp tích cực để giảm thiểu khoản mục chi phí này. Muốn vậy lãnh đạo công ty cần phải phối hợp trực tiếp với các nhân viên thực hiện kinh doanh tìm ra những bất hợp lý trong chi tiêu. Từ đó phân loại chi phí và có kế hoạch thực hiện giảm chi phí phát sinh trong khâu này. Còn đối với chi phí quản lý thì rất khó xác định vì không có định mức rõ ràng nhất là các khoản chi phí khác trong chi phí quản lý. Vì vậy biện pháp tốt nhất để tiết kiệm chi phí là sự đồng lòng từ ban giám đốc đến toàn thể cán bộ công nhân viên phải có ý thức tiết kiệm chi phí trong từng công việc và hành động của mình để sử dụng chi phí hợp lý nhất. Khóa luận: Biện pháp cải thiện tình hình tài chính ở Công ty vận tải.
Ngoài ra, cũng cần xét đến chi phí hoạt động tài hính, nó không trực tiếp tác động tới giá vốn, nhưng nó cũng là một khoản mục chi phí làm giảm lợi nhuận của doanh nghiệp. Do đó, Công ty cũng nên có những biện pháp thúc đẩy doanh thu hoạt động tài chính và giảm thiểu chi phí từ hoạt động này. Đối với chi phí từ hoạt động tài chính: chủ yếu bao gồm các khoản lỗ liên quan đến hoạt động đầu tư tài chính, lãi tiền vay, các khoản lỗ do thay đổi tỷ giá hối đoái của các nghiệp vụ phát sinh liên quan đến ngoại tệ. Do đó, căn cứ vào điều kiện cụ thể mà doanh nghiệp cần điều chỉnh chi phí này sao cho ở mức thấp nhất có thể. Các hợp đồng ký kết cần có những biện pháp điều chỉnh khi mức giá đồng ngoại tệ mà chủ yếu là đồng USD có những biến động bất thường.
3.2.1.3 Đánh giá kết quả
Sau khi thực hiện tốt biện pháp giảm thiểu chi phí, dự kiến doanh thu giữ nguyên, chi phí của công ty sẽ giảm khoảng 6.531 triệu đồng tương ứng với tỷ lệ giảm 4%. Đồng thời lợi nhuận trước thế cũng sẽ tăng với tỷ lệ 32,51%.
- Bảng 3.3 Bảng tổng hợp kết quả của biện pháp 1
Tác động của biện pháp sử dụng chi phí hợp lý đến tình hình tài chính là rất đáng kể. Tỷ suất doanh lợi doanh thu tăng từ 7,79 %lên 10,45%. Tỷ suất doanh lợi tổng tài sản tăng từ 12,16% lên tới 16,32%. Tỷ suất doanh lợi vốn chủ tăng từ 26,19% lên tới 35,15%; tức là tăng 8.96% so với khi chưa thực hiện giải pháp.
3.2.2 Biện pháp 2: Nâng cao doanh thu Khóa luận: Biện pháp cải thiện tình hình tài chính ở Công ty vận tải.
3.2.2.1 Cơ sở của biện pháp
Việc tăng doanh thu và lợi nhuận là mục tiêu của mọi doanh nghiệp trong quá trình sản xuất kinh doanh. Và việc tăng doanh thu này còn có ý nghĩa hơn khi doanh thu và lợi nhuận tăng lên mà vốn lưu động không đổi hoặc giảm đi, vì như thế sẽ tiết kiệm được lượng vốn lưu động nhất định, góp phần làm tăng hiệu quả sản xuất kinh doanh.
Thông qua việc phân tích tình hình tài chính ở chương 2 đã cho thấy doanh thu của công ty năm 2025 so với năm 2024 tăng 94,319,807,292 đồng tương ứng với tỷ lệ 105,91%.
- Bảng 3.4 Bảng tổng hợp doanh thu
Qua bảng trên ta thấy, về hoạt động vận tải, năm 2025 tăng so với năm 2024 là hơn 81.069 triệu đồng tương ứng với tỷ lệ 127,52%. Trong đó, vận tải biển nội địa và vận tải biển quốc tế tăng trưởng mạnh. Vận tải biển quốc tế tăng một mức đáng kể là 75.417 triệu đồng tương ứng với tỷ lệ 140,12%, nguyên nhân chủ yếu là trong năm 2025 Công ty đã ký kết được nhiều hợp đồng xuất nhập khẩu hàng khô lớn. Như vậy việc tăng cường hoạt động của đội tàu trong thời gian qua đã góp phần làm tăng doanh thu cho Công ty.
Các dịch vụ khác bao gồm: dịch vụ đại lý tàu biển, đại lý hàng rời và container, sửa chữa tàu biển và thiết bị hàng hải… năm 2025 tăng 13.250 triệu đồng so với năm 2024 tương ứng với tỷ lệ tăng là 52,01%. Trong đó doanh thu từ dịch vụ đại lý chiếm tỷ trọng lớn nhất vì lưu lượng hàng hóa ra vào cảng Hải Phòng trong những năm gần đây không ngừng tăng lên, kéo theo nhu cầu về đại lý phân phối, vận chuyển hàng hóa và làm các thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa tăng lên.
Với hoạt động vận tải biển quốc tế là ngành kinh doanh mũi nhọn, dịch vụ này luôn mang lại doanh thu chiếm tỷ trọng rất lớn trong tổng doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của TRANSCO. Tuy nhiên, trong những năm tới Công ty cần chú trọng vào đầu tư và phát triển thị trường vận tải nội địa bằng việc đầu tư thêm một số phương tiện vận tải mới, chất lượng hơn. Bên cạnh đó, doanh thu từ việc chở thuê năm 2025 cũng tăng khá cao, tăng 206,49% so với năm 2024.
Trong 2 năm 2024 và 2025 Công ty TRANSCO chưa chú trọng tới việc mở rộng thị trường vận tải nội địa để tăng thị phần cung cấp dịch vụ vận tải trong nước, mà chỉ tập trung khai thác nguồn khách hàng vận chuyển xuất nhập khẩu thường xuyên, truyền thống. Khóa luận: Biện pháp cải thiện tình hình tài chính ở Công ty vận tải.
Hiện nay, mặc dù số lượng tàu đã tăng thêm, nhưng một số tàu tuổi thọ cũng khá cao nên các tàu liên tục phải sửa chữa và bảo dưỡng để đảm bảo an toàn, trong những năm tới công ty nên đầu tư mua thêm tàu mới, tăng đội tàu để đưa vào khai thác, vận chuyển.
3.2.2.2 Nội dung biện pháp
Công ty cần có những biện pháp sau để cải thiện tình hình tài chính
- Tăng doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ
Công ty cần làm cho tốc độ bán hàng và cung cấp dịch vụ tăng lên để tăng doanh thu và từ đó nâng cao lợi nhuận. Để có thể đẩy nhanh tốc độ bán hàng và cung cấp dịch vụ công ty có thể sử dụng các biện pháp sau:
Tìm các biện pháp để nâng cao chất lượng dịch vụ mà công ty cung cấp. Để thực hiện được điều này, công ty cần đầu tư các trang thiết bị công nghệ mới, đặc biệt là việc tăng đội tàu. Đồng thời nâng cao trình độ chuyên môn của công nhân viên, sỹ quan thuyền viên, khuyến khích họ phát huy những sáng kiến cải tiến kỹ thuật làm tăng năng suất lao động.
Công ty cần nâng cao hoạt động dịch vụ đại lý, chi nhánh cung cấp vận tải biển để tăng mức cung ứng dịch vụ. Muốn mở rộng thị trường thì công ty cần phải thường xuyên tiến hành tiếp xúc với khách hàng trên nhiều phương tiện thông tin đại chúng như báo chí, báo hình… Không ngừng quảng bá hình ảnh và tên tuổi của công ty trên website công ty cũng như trên các tạp chí báo ngành, không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ và dịch vụ hậu mãi cho các khách hàng truyền thống.
Đội ngũ thuyền viên có trình độ, tay nghề cao là nhân tố quan trọng thúc đẩy các hoạt động dịch vụ vận tải của doanh nghiệp. Do đó, công ty cần luôn chú trọng tới việc đào tạo, huấn luyện cho đội ngũ thuyền viên, đồng thời đảm bảo tiền lương và chế độ ưu đãi cho họ để họ yên tâm làm việc với năng suất cao nhất.
- Xúc tiến hoạt động Marketing Khóa luận: Biện pháp cải thiện tình hình tài chính ở Công ty vận tải.
Qua quá trình phân tích tình hình tài chính của Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải và Thương mại Transco, ta nhận thấy các hoạt động marketing của công ty còn khá mờ nhạt. Công ty chưa có phòng marketing cũng như nhân viên chịu trách nhiệm riêng về marketing. Điều này khiến cho các hoạt động marketing của công ty còn rất sơ sài. Trong hoạt động của doanh nghiệp, Marketing có mối quan hệ rất mật thiết và chặt chẽ với các hoạt động dịch vụ cũng như hoạt động vận tải. Thiết lập một chiến lược Marketing phù hợp có ý nghĩa rất quan trọng trong việc giới thiệu và tiếp thị hình ảnh của Công ty với khách hàng trong và ngoài nước. Để làm được điều đó, Công ty phải không ngừng nỗ lực cải tiến trang thiết bị, chất lượng dịch vụ và mở rộng thị trường hoạt động.
3.2.2.3 Đánh giá kết quả
Dự kiến kết quả: Theo tính toán và nghiên cứu của phòng kinh doanh trên cơ sở thực tế tại Công ty Transco thì sau khi thực hiện biện pháp trên thì doanh thu của công ty sẽ tăng khoảng 10%:
DT dự kiến = 183.373.197.589 x ( 1 + 10%) = 201.710.517.347 đồng
Tương đương với việc tăng doanh thu thì giá vốn hàng bán cũng như các chi phí có liên quan tăng theo với tỷ lệ như sau:
Bảng 3.5 Bảng dự kiến chi phí khi thực hiện biện pháp
- Kết quả dự kiến:
Số tiền thu được sau khi thực hiện biện pháp = Tổng doanh thu – Tổng chi phí = 201.710.517.347 – 178.513.807.853 = 23.196.709.495 đồng
So sánh kết quả dự kiến với các giá trị khi chưa thực hiện biện pháp
- Bảng 3.6 Bảng kết quả dự kiến với các giá trị khi chưa thực hiện biện pháp
Như vậy, nhờ thực hiện các biện pháp trên mà doanh thu của Công ty đã tăng lên 10%, đồng thời lợi nhuận sau thuế cũng tăng lên 10,43%.
3.2.3 Một số biện pháp khác Khóa luận: Biện pháp cải thiện tình hình tài chính ở Công ty vận tải.
3.2.3.1 Nâng cao hiệu suất sử dụng vốn cố định
Việc quản lý và sử dụng tài sản cố định ở công ty TRANSCO đã đạt được những thành tích đáng kể. Song khi đầu tư vào tài sản cố định phải xây dựng việc dự toán vốn đầu tư đúng đắn, sai lầm trong khâu này sẽ gây ra những hậu quả không tốt cho doanh nghiệp. Cho nên, khi đi đến một quyết định đầu tư, đặc biệt là quyết định đầu tư theo chiều sâu công ty cần phải xem xét và phân tích các nhân tố ảnh hưởng như : doanh thu thuần, vốn cố định bình quân tới hiệu suất sử dụng vốn cố định.
Vấn đề khả năng tài chính của công ty là rất quan trọng, công ty cần phải có kế hoạch nguồn vốn đầu tư và phương hướng đầu tư trong từng thời kỳ nhằm đảm bảo dần hiện đại hoá việc sản xuất trên cơ sở không ảnh hưỏng tới hoạt động chung của doanh nghiệp.
Việc đầu tư mua sắm tài sản cố định của doanh nghiệp trong năm được tài trợ chủ yếu bằng các khoản vay dài hạn và nguồn vốn chủ sở hữu. Điều đó cho thấy doanh nghiệp đã áp dụng đúng chính sách quy định về nguồn tài trợ cho những khoản đầu tư dài hạn. Khoản đầu tư dài hạn sẽ được đảm bảo an toàn bởi thời gian trả nợ của những khoản vay dài hạn lâu mà chi phí vay lại thấp. Biết tận dụng được các khoản vay dài hạn thì doanh nghiệp sẽ tiết kiệm được một khoản vốn để đầu tư, kinh doanh trong các lĩnh vực khác nhằm đem lại cho doanh nghiệp những khoản chi phí khác cao hơn chi phí phải trả cho các khoản vay ngắn hạn. Khóa luận: Biện pháp cải thiện tình hình tài chính ở Công ty vận tải.
Tỷ suất đầu tư vào tài sản cố định thì có xu hướng tăng, trong khi đó hiệu suất sử dụng vốn cố định thì giảm. Cụ thể hiệu suất sử dụng vốn cố định năm 2024 nhỏ hơn năm 2023 là 7,57 lần, 2025 nhỏ hơn năm 2024 là 4,85 lần. Do đó, trong năm tới Công ty nên tăng cường nâng cao hiệu suất sử dụng tài sản cố định để mang lại doanh thu cao hơn nữa.
Xem xét ảnh hưởng của lãi suất tiền vay và chính sách thuế vì đó là những nhân tố ảnh hưởng tới chi phí đầu tư của doanh nghiệp. Doanh nghiệp phải xem xét việc đầu tư đó có mang lại hiệu quả không, khả năng sinh lời như thế nào và liệu chúng có bù đắp đầy đủ các chi phí mà doanh nghiệp đã bỏ ra hay không.
Công ty phải chú trọng vào việc tìm hiểu tiến bộ khoa học- kỹ thuật đặc biệt là những thiết bị xuất dùng trong sửa chữa, bảo dưỡng tàu và hạn chế việc nhập các thiết bị nước ngoài để giảm bớt phần chi phí cho doanh nghiệp.
Nâng cao trình độ tay nghề đối với công nhân kỹ thuật, khuyến khích cán bộ công nhân viên phát huy tính sáng tạo, tự chủ trong công việc, có ý thức giữ gìn và bảo quản tài sản cố định.
3.2.3.2 Nâng cao hiệu quả hoạt động của bộ máy quản lý Công ty
Nâng cao hiệu quả hoạt động của bộ máy quản lý Công ty. Xây dựng tốt mối quan hệ giữa người quản lý và người lao động, luôn tôn trọng và khuyến khích tinh thần tự chủ, sáng tạo của lực lượng thuyền viên cũng như nhân viên kỹ thuật, tạo ra sức mạnh tổng hợp phát huy hiệu quả của các yếu tố sản xuất, đặc biệt là yếu tố con người. Đồng thời cần xây dựng hệ thống thông tin trao đổi và xử lý thông tin trong Công ty. Lợi thế cạnh tranh của Công ty chủ yếu phụ thuộc vào hệ thống trao đổi và xử lý thông tin. Đây là yếu tố tác động trực tiếp đến hiệu quả hoạt động kinh doanh. Điều này đòi hỏi cần phải hiện đại hóa hệ thống trao đổi và xử lý thông tin phục vụ không ngừng việc nâng cao hiệu quả kinh doanh.
KẾT LUẬN Khóa luận: Biện pháp cải thiện tình hình tài chính ở Công ty vận tải.
Hoạt động tài chính là một trong những hoạt động cơ bản, quan trọng nhất của quá trình sản xuất – kinh doanh. Nó gắn liền với tất cả các khâu của quá trình kinh doanh từ huy động vốn cho tới phân phối lợi nhuận. Hơn thế nữa, thông qua đó nhà quản trị có thể giải quyết các mối quan hệ phát sinh cũng như đánh giá hiệu quả sản xuất kinh doanh trong kỳ.
Trong gần 10 năm đi vào hoạt động kinh doanh, Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải và Thương mại TRANSCO đã gặt hái được những thành công nhất định, tuy nhiên vẫn còn tồn tại không ít những hạn chế. Với sự cố gắng của Ban lãnh đạo và sự nỗ lực của toàn thể cán bộ công nhân viên, dưới sự hỗ trợ của Công ty vận tải biển III, Công ty đã dần dần từng bước trưởng thành và phát triển góp phần vào sự nghiệp Công nghiệp hoá – Hiện đại hoá đất nước.
Mặc dù khóa luận tốt nghiệp được thực hiện với sự cố gắng hết sức của bản thân, nhưng do những hạn chế về kinh nghiệm cũng như trình độ chuyên môn nên bài khóa luận của em không thể tránh khỏi những thiếu sót. Em rất mong nhận được sự góp ý của các thầy cô giáo và các bạn để khóa luận tốt nghiệp của em được hoàn thiện.
Em xin trân trọng cảm ơn sự giúp đỡ nhiệt tình của ban lãnh đạo và tập thể cán bộ công nhân viên Phòng tài chính – kế toán Công ty Cổ phần Dịch vụ vận tải và Thương mại TRANSCO đã cung cấp số liệu cho em hoàn thành bài khóa luận tốt nghiệp này.
Em cũng xin gửi lời cảm ơn giáo viên hướng dẫn: Thạc sĩ Nguyễn Thị Hường đã giúp đỡ em hoàn thành khóa luận tốt nghiệp này. Khóa luận: Biện pháp cải thiện tình hình tài chính ở Công ty vận tải.
CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM ĐẾN DỊCH VỤ:
===>>> Khóa luận: Cải thiện tình hình tài chính tại Công ty Dịch vụ vận tải
